【獨媒報導】全港現時有1.3萬個電子行人過路發聲裝置，運輸署今年4月中起逐步全港新一代裝置更換新一代裝置，料2027年底前完成。新裝備增5項功能協助視障人士過馬路，包括摸讀地圖、發光組件、語音位置提示、非接觸式行人過路按鍵，以及聲量調節。更換合約總價約為9,800萬元，包括新發聲裝置及專用無線裝置費用，至今已更換27個路口，包括深水埗及油尖旺區，將會優先更換視障人士經常使用的過路處。

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料2027年底完成更換 為視障人士增5項功能

現行的電子行人過路發聲裝置設有2個組件，包括發聲及震動組件，其中震動組件安裝在燈柱的黃色盒子底部，以不同震動摸式示行人燈號，並有箭咀指示過路方向予視障人士使用，另有部份燈柱附有行人過路按鍵功能。運輸署總工程師／交通控制郭家駿表示，現有過路發聲裝置大部分運作逾20年，超出正常使用壽命，故障率亦有提升趨勢，故署方在2021至23年邀請視障人士參與先導計劃，今年4月中起逐步更換全港2,000個路口，共約1.3萬套發聲裝置，料2027年底前完成。

新一代裝置設兩個組件，其中震動組件設計換成正方立體，並為視障人士新增5項功能，包括發光組件；側邊設摸讀地圖，提供過路處附近的佈局資訊；非接觸式行人過路按鍵；底部按鍵設語音位置提示，按下按鍵便會讀出過路處街道名稱，附有粵語、普通話及英語；夜間模式則會降低聲量，視障人士有需要時，亦可使用新增專用無線裝置或運輸署「香港易出行」手機應用程式，短暫提高聲量。運輸署今年第3季將透過香港盲人輔導會，免費派發1.5萬個專用無線裝置讓視障人士使用。

合約總價9,800萬元 優先更換視障人士常用過路處

被問到總成本及維修費多少？郭家駿指整個更換合約總價約為9,800萬元，他提到現有裝置近四年，每年平均有500至900個因為故障需作更換，故障率約4至7%，新裝置有更長使用壽命，料將來維修成本會較低。

運輸署四月中至今已更換27個路口，包括深水埗及油尖旺區，主要優先更換視障人士經常使用的過路處，如鄰近有相關機構、中心及學校，及後會因應地區裝置故障率而逐步更換。

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可透過手機遙控調音量

有份試驗新裝置的視障人士李啟德表示，一個穩定安全可靠的發聲裝置對視障人士不可缺少，讚揚新裝置「世界級」。其中夜間模式聲量不足，經與運輸署協調後，他們可透過「香港出行易」或專用無線裝置，短暫提高聲量至接近日間水平，例如裝置在日間最高為80分貝，夜間則會降至60分貝，視障人士使用程式或裝置後，則可短暫提高最多至75分貝。對於為何需額外的遙控器，李啟德指並非所有視障人士使用智能電話，遙控器可讓長者使用。

李啟德另表示，視障人士主要靠聽覺捕足周圍環境，新系統最大改善是聲音較集中，「我哋最重要聽到發聲點喺邊度，視障朋友嚟講唔係聽到聲音，係發聲個一點。」他指舊系統聲音較分散，「相對難行到直線，要可能斜斜地，斜來斜去咁（過馬路）。」

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