政府公布，東涌綫延綫預算建造成本約187億元，預計2023年動工。

香港運輸研究學會資深會員熊永達說，雖然東涌綫延綫涉及的路段似乎不長，但部分工程要在填海區域進行，泥土較為鬆散，工程亦不能干擾現有的路面交通，困難較大，加上項目亦要延伸機場鐵路調頭隧道半公里，讓一列長約200米、有8卡列車調頭，認為政府提出的造價合理。

他提到，政府擬定187億元建造成本時，正值人力市場緊絀、工程量大，在目前經濟不景下，相信確實成本會調低兩至三成。

熊永達又說，政府在2014年提出興建東涌綫延綫，在6年後才開始規劃，認為拖得太耐，尤其東涌人口一直有增長。他提到，延綫經過的住宅以公共屋邨為主，住戶要依賴公共交通工具出入，是穩定的客量，相信延綫對日常收入有保證。