中國生態環境部大氣司副司長吳險峰表示，中國計劃在全國尚未實施國六排放標準的地區，適當延後實施國六標準，亦即適當延長汽車企業生產過渡期，以及國五庫存汽車銷售期。

吳險峰表示，新型肺炎疫情對汽車業帶來很大影響，從排放標準實施而言，主要影響了新車零部件供應、新車產品認證及庫存汽車銷售，對國六影響最大的就是顆粒物數量排放控制。

他指，受疫情影響最嚴重的湖北省及武漢市，是內地汽車生產主要地區，影響屬全國性。另外，近期境外疫情蔓延，對全球汽車供應鏈造成影響，亦波及到中國。

內地2016年發佈輕型車國六排放標準，要求今年7月1日起，全國所有地區銷售及註冊登記的輕型車都要達到國六標準要求，北京及上海等16個省市已提前執行國六排放標準，而目前中國市場新生產的輕型車有97%以上屬國六車。