廣東虎門大橋橋面晃動要全線封閉的事件，工作人員回覆內地傳媒訪問時說，大橋仍有晃動，恢復期比較長，但正常來說這樣晃動對橋面結構無影響，具體情況要專家進一步分析及研究。

大橋大修辦公室副總工程師張鑫敏接受央視訪問時說，事發後已把橋面的水馬清走，風速亦減低了，橋面振幅減低很多，目前仍有晃動可能是慣性原因，振幅會慢慢自動消退。新華網報道，根據即時監控畫面，今日凌晨大橋仍有肉眼可見的輕微振動。

廣東省交通集團今日在微博通報事件，引述專家指出，大橋振動的主因是護欄的水馬，改變了橋樑的氣動外形，在特定風速環境下產生共振現象；又指根據分析，大橋結構安全可靠，不影響後續使用及耐用性。