吉利汽車以折讓約7.85%配股集團逾64億元。

中金發表報告認為，吉利現金充足，融資需求較小，今次配股是預先做好資金儲備，減少母公司大規模研發投入的財務壓力，但相信未來與富豪汽車合併有助提振估值。

招銀國際研究部策劃師蘇沛豐則說，吉利在股價疲弱時再以較大折讓配股，令市場意外，料股價短期會受壓，但作為行業龍頭，吉利復蘇前景仍然樂觀。他認為，集資不一定代表公司資金鏈出現問題，特別是疫情仍難言全面受控，較保守的企業可能預留較多資金應對不明朗的前景。

近月已有多間上市公司透過折讓配股集資。蘇沛豐相信，龍頭企業一般較能承受行業低潮，但亦要視乎債務情況，若股價低殘，即使面對資金緊張的中小型公司都未必傾向配股，可能改為透過銀行借貸應付。他預計，受疫情影響的零售及旅遊業，配股風險較高，亦不排除藍籌股中的內房股會配股集資。