焦点：长达16年飞机补贴争端现新发展 美国威胁对31亿美元欧盟商品征税
路透华盛顿6月24日 - 在围绕飞机补贴长达16年的争端中，美国采取行动，继续向欧盟施压，威胁可能会改变对欧盟商品的关税。而消息称，世贸组织(WTO)是否允许欧盟同样征收关税的决定日期已被推迟至今年秋季。
在欧洲空中客车(AIR.PA)和美国竞争对手波音公司(BA.N)补贴纠纷一事出现新发展之际，正值航空业遭受冠状病毒危机的严重削弱，一些政府采取措施，通过航空公司或供应商支持航空业，以及实施休假计划。
美国贸易代表办公室在可能被征收关税的清单中增加了价值31亿美元的欧洲产品——包括黑橄榄、啤酒和杜松子酒，该办公室说，它可以加大力度，要求对以前公布名单中的其他物品征税，或进一步提高现有关税水平。
英国是空中客车的四个核心国家之一，虽然脱离了欧盟，但仍是此争端的一部分。英国周三敦促华盛顿不要增加关税，并警告说针锋相对的措施会损害大西洋两岸的企业。
美国此举是“旋转木马”策略的一部分，旨在继续向欧盟施压，要求其达成解决方案，结束这场始于2004年的争端，这一争端历经美国三任总统、五届总统任期。
据熟悉相关程序的消息人士称，双方都在世界贸易组织取得了部分胜利，并表示有兴趣解决此事，但都在等待WTO的最终裁决。
去年，世贸组织允许美国对价值75亿美元的欧盟商品征收关税，其中包括飞机、葡萄酒和奶酪，因为它认为对空客的补贴是非法的。
现在，它正在考虑欧盟可以加征关税的水平，因为在一起类似案件中，涉及到波音接受了非法支持。
两位知情人士说，最初预计在5月或6月将做出决定，因冠状病毒公卫危机，现已被推迟到至少9月。
第三名消息人士表示，这一决定预计要到10月才会做出，也就是11月3日美国总统大选前几周。
世贸组织拒绝置评。
这一时机增加了欧盟可能被允许在美国总统大选前几周对美国商品征收关税的可能性，不过外国往往不会在此类竞选活动期间采取高调行动。
分析人士说，双方都有兴趣解决这个问题，以便为未来与中国的竞争提供一个规则手册。中国正在发展自己的飞机制造业。
目前，双方都声称自己遵守了WTO的规定，同时指责对方忽视了数千页的裁决。(完)
编译 刘静；审校 李军