港鐵上月23日及25日晚凌晨非行車時段進行東鐵綫新信號系統測試期間，分別發生3宗事故。

運輸及房屋局局長陳帆在立法會一個委員會表示，事件絕不理想，但發生時屬於非行車時間，而當時列車自動保護系統運作正常，各列車之間有充足的安全距離。根據機電工程署及港鐵的初步調查，3宗事件應無關連，事件成因不涉及系統性的失誤，與去年3月在荃灣綫新信號系統測試時發生的軟件設計失誤性質並不相同，兩者亦無關係。

港鐵表示，3宗事故屬人為因素或操作程序，並非系統性問題，而測試在收車後進行，不涉及安全，亦無影響乘客服務。另外，東鐵綫的信號系統更換工程是要配合沙中綫過海段進行，與更換7條市區系統無關，亦非由同一供應商進行。