JR东海磁悬浮列车行驶试验重开 新型车辆投入
2020年3月，向媒体公开的磁悬浮新干线的最新试验车(长泽干城)
JR东海于17日，时隔10个月重新开始了山梨县磁悬浮列车实验路线的行驶试验。此次使用了较历来试验车辆空气阻力减少了13%的新型车辆，将为运营开始收集资料。
实验路线为山梨县上野原市至笛吹市之间的42.8公里，自1997年起试验一直在持续。JR东海于2019年10月，为了新型车辆投入的准备而暂时中断了试验。当初计划于2020年5月末左右重新开始试验，但是因为新型冠状病毒的感染扩大而延期了。
新型车辆除了在车头的“鼻子”部分加上了凹凸造型等来减少空气阻力外，也改变了显示行进方向的摄像头及前照灯的位置。关于照明及空调等所使用的电力，历来是通过燃气轮机发电机来提供，现在替换为通过产生磁场从地面“非接触”收集电力的方法。
67分钟贯通品川站至新大阪站之间的磁悬浮中央新干线计划将以最高时速500公里来运营。