港鐵今年5月23及25日測試東鐵綫新信號系統時發生3宗事故，港鐵的調查報告確認，事件由人為因素或操作程序引起，未有對乘客及列車運作安全構成影響。

機電署已審視報告，接納事故成因的調查結果，報告內亦反映港鐵已採納及落實執行機電署提出的全部建議。署方表示，一直監督港鐵調查，包括檢視事故當時新信號系統的數據記錄、參與港鐵與信號系統供應商進行的模擬測試及實地重演事故、覆核軟件更新記錄，審視維修及操作文件等。

港鐵發布的調查報告顯示，今年5月23日清晨，東鐵綫在非行車時段測試期間，列車車長衝燈事件是車長錯誤操作引致。同日發生的自動列車監控系統顯示故障，以及同月25日清晨聯鎖系統自動關機事件時，列車自動保護系統運作正常，各列車之間有充足安全距離，與信號系統運作及安全無關。