日系车在华销势良好 瞄准后新冠竞争加剧
【共同社东京、北京9月27日电】在从新型冠状病毒疫情带来的打击中显著恢复的中国汽车市场，日系车的存在感正在增强。日系车因燃效和安全性能优秀而受到好评，丰田汽车和本田销势良好。最近，落后于二者的日产汽车也决定今后投放新型电动汽车（EV）等，力图扳回局面。瞄准后新冠时代的销售竞争，激烈程度似乎将加剧。
26日开幕的北京国际车展上，日产社长兼首席执行官（CEO）内田诚在视频记者会上强调，“将在瞬息万变的中国市场适时灵活地提供产品”。
日产长期在销量上领先于丰田和本田，但2019年退居日系车第三，在新冠疫情下的今年2月创出同比下降80%的历史最大跌幅。虽然在4月转为增长，但8月再度转跌。
日产的弱点被指在于销售车型较少。因此在本次北京车展上，作为中国人喜爱的运动型多功能车（SUV），安排了EV“Ariya”的海外首秀。日产计划到2025年向中国市场新投放电动化的9款车，以期挽回颓势。
《中国经营报》评价日系厂商的良好销势称，2020年“日系车或将成为最大的赢家”。丰田在中国2到3月销量大幅减少，但之后多个月份销量同比增加20%以上，5月起超出中国整体新车销量增幅。本田在7到8月也保持同比增长15%以上。SUV系列产品和混合动力汽车（HV）、EV的环保技术结合似乎发挥了竞争力。
中国整体新车销量到8月为止维持连续5个月增长。但也有各地方政府推出购车补贴起到较大促进作用的一面，如果补贴结束，前景将面临不确定性。对日系厂商而言人气较高的SUV，也是梅赛德斯-奔驰等欧洲品牌和中国本土品牌的强项，EV领域又有美国巨头特斯拉来势汹汹。后新冠时代中国市场的重要性上升，而研发和销售战略的困难程度也在增加。（完）