民航意外調查機構就一宗2016年2月底，在大埔赤門虎頭沙附近海面發生的意外發表調查報告。

事發當日，飛機在大埔赤門上空飛行，下午約2時10分，飛機在空中失控，並急速墜落虎頭沙附近海面，飛行員傷重死亡。

報告指，該飛行員可能選擇在吐露飛行區，以各種襟翼形態和動力設置，進行失速修正練習，而飛機在其中一次進場或着陸襟翼形態的失速及修正練習中，意外地發生初始螺旋，繼而演變成完全螺旋，而飛行員無法將之修正，導致意外。

調查小組根據國際民用航空組織的準則，將事件歸類為意外。