東涌第57區商業用地流標。地政總署接獲的3份標書都未達到政府底價，成為繼5月啟德第2A區4號、5B號及10號地盤之後，年內第2幅流標的商業用地。

華坊諮詢資深董事梁沛泓認為，項目規模大，本身存在很多缺陷，認為政府推地太過倉卒，東涌新填海區的鐵路站建設仍在規劃階段，預計要到2029年才建成，周邊的資助房屋用地亦未交付，令商業地回報期非常遙遠，投資風險高，所以發展商出價低，同時亦反映政府取價過硬。

華坊諮詢建議政府對東涌新填海區商業地以「商業及數據中心混合用途」作誘因，吸引更多發展商入標，亦可以將項目拆細。推地時間表或指定項目完工限期要與填海區配套，尤其是與鐵路站落成日期吻合。

梁沛泓相信，東涌用地流標對區內物業價格並無負面影響，但疫情、經濟下滑、大企業大幅裁員等，都不利商業用地招標氣氛。今季招標的中環海濱商業用地估值，有機會再度下調，認為政府可考慮再推遲招標，但亦要考慮政府賣地收入、中環用地未來周邊規劃等因素。