丰田发售新款或一举加速氢燃料电池车普及

【共同社12月13日电】行驶时使用氢气而不排放二氧化碳、被视为“终极环保车”的燃料电池车（FCV）真正普及的时机日益成熟。引领潮流的日本丰田汽车公司9日发售了FCV“MIRAI”新款，截至12日订单已超过500辆。转用于船舶和铁路、提供给其他企业也被纳入视野，氢能源利用或将一举加速。

日本政府也将氢能源利用定位为国家项目，计划推动基础设施建设等。

第一代MIRAI于2014年作为世界首款FCV量产车登场，约6年内的累计销量为1.1万辆。最大的障碍是每次补充燃料后的行驶距离。相比第一代的约650公里，新款增加3成左右至约850公里。

新款在操纵体验和设计上也十分讲究，负责人表示“有自信（让顾客）觉得想要的车恰巧是FCV”。

除丰田外，本田在2016年3月发售了FCV“CLARITY FUEL CELL”。丰田旗下的日野汽车也在开发燃料电池卡车等，氢能源利用正在慢慢扩大。

但截至今年11月底，日本国内的加氢站仅有135座，还存在地域不平衡。丰田表示“以在社会上推广氢能源利用为己任”（执行董事前田昌彦），希望借推出新款增加氢能源利用，创造环境令其他企业更易于推进基础设施建设和对氢气制造等的投资。

政府不仅提出削减二氧化碳排放量的国家目标，还视当前为在家用燃料电池和FCV实用化方面积累了全球领先技术的日本企业的良机，将支援氢能源的普及和研究开发。政府扩充了对建设加氢站和消费者购买FCV的补助。（完）