政府刊憲，建議在東區走廊下增設板道，用作行人路和單車徑，連接銅鑼灣和鰂魚涌的海濱。海濱事務委員會主席吳永順形容，做法有如「碌架床」，上面行車，下面行人。他說，北角海旁被私人物業佔據，令港島海濱被指「斷截禾蟲」，東廊板道則可打通港島北維港沿岸，市民日後可由堅尼地城沿維港跑步至筲箕灣。

吳永順接受本台訪問時表示，當局預期東廊板道在2024至2025年落成，但委員會期望項目盡量提早至2024年陸續落成。

吳永順表示，東廊板道落成後，將是港島區首個沿維港沿岸踏單車的海濱。他透露會引入新概念，不會以欄杆分隔行人路及單車徑，可能只在地面標示，盡量令海濱「共融」不同活動，稍後會在新海濱項目試行。他說，中環至北角沿岸因應中環灣仔繞道填海帶來的公共空間，可容納踏單車的路段，將來可沿海濱由中環經灣仔、東廊板道，踏單車至鰂魚涌。

吳永順表示，項目造價有待完成詳細設計，但政府早前已預留60億元發展新海濱，東廊板道將是主打項目。