政府早前提出《2020年入境(修訂)條例草案》，內容包括保安局局長可以賦權予入境處處長，指示某運輸工具不可運載某人。大律師公會曾就此提交意見書表達關注，保安局已表明有關修訂只針對入境人士。

大律師公會副主席葉巧琦表示，歡迎保安局早前在回應指出有關法例的修訂，受影響的範圍好窄，但認為法例修訂如涉及《基本法》保障出入境等基本人權，不宜有太寬鬆的詮釋。現時法例沒有解釋入境處處長可以在何時行使被賦予的權力，建議當局應在修訂的主體法例要再清楚說明，明確規定處長只可以針對入境而非離境航班，既能反映權力是有所限，亦可以為修例提供更清晰的指引。

保安局副局長區志光在同一節目表示，現時法例的寫法已清晰，當局已在立法會多次說明，政府會吸納大律師公會的意見，在出席草案委員會時多加解釋。

他又指出有關法例的修訂，同時會有賦權和附屬法例，賦權的內容相對簡單，但在附屬法例部分會列明運作細節。他強調法例只針對入境人士，不准已出境人士登機的說法邏輯上不通，每年當局要動用10億元處理濫用免遣返保護聲請的個案，今次修訂是希望有潛在濫用的申請者上飛機前，當局已有權通知航空公司，相關人士不能上飛機，又重申《基本法》31條已保障港人的出入境自由，如法例有不符合比例的限制，亦會受到法律挑戰。

區志光又說，有關修訂是因應國際民用航空組織在2018年更新國際民用航空公約，要求成員要有預先通報旅行資料和系統，保障航空安全，目前已有90個國家或地區作出相關安排。