阻塞蘇伊士運河近一週 長賜輪船向導正完成80%[影]
埃及蘇伊士運河管理局29日表示，阻塞這條重要水路近一星期的巨型貨櫃輪「長賜輪」，已經轉為「正確方向」。（圖取自facebook.com/SuezCanalAuthorityEG）
（中央社開羅/東京29日綜合外電報導）埃及蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）今天表示，阻塞這條重要水路近一星期的巨型貨櫃輪「長賜輪」（Ever Given），已經轉為「正確方向」。
蘇伊士運河管理局負責人雷比（Osama Rabie）透過聲明表示：「這艘船的方向已被重新導正80%。船尾移動至距離岸邊102公尺處。」長賜輪船尾位置原先距離河岸僅4公尺。
蘇伊士運河小百科
- 位置：位於歐亞非交界地帶，北接地中海（可通大西洋）、南接紅海（可通印度洋）
- 特色：讓歐亞間航運不須遠繞非洲的好望角，大大節省航程；由於戰略位置重要，任何商用及軍用船隻戰時均可使用，無需懸掛區別旗幟
- 長度：193.3公里
- 平均深度：22公尺
- 通航日期：1869年11月17日，工程耗時近11年
- 航運量：占逾10%全球貿易量，2020過境船隻年總數為18,829艘，總載重量為11.7億噸
- 獲利能力：2020年收入達56.1億美元
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長賜輪船東、日本正榮汽船發言人稍早也向法新社表示，長賜輪「已經轉向」，但尚未上浮。長賜輪阻塞蘇伊士運河近一週，造成全球海運交通大亂。
正榮汽船官方聲明指出，長賜輪船身「原本以斜角30度卡在運河中，不過狀況已紓緩」，還說長賜輪「已轉向」，但「尚未上浮」。
海上服務供應商Inchcape推文指出，長賜輪已「成功重新上浮」，且「正受到保護」。
目前並不清楚運河交通何時才能恢復運作。
蘇伊士運河管理局約於當地時間今天清晨5時（台北時間今天上午11時）發布聲明說：「在10艘巨型拖曳船協助下，讓長賜輪重新上浮的拖曳作業已展開。」
社群媒體張貼的影片顯示，長賜輪船尾似乎出現擺動，讓河道多了一些空間。路透未能立即查證的另一支影片則顯示現場傳來歡呼聲，以及船隻慶祝鳴笛聲。（譯者：李佩珊/核稿：劉文瑜）1100329
擱淺在埃及蘇伊士運河近一星期的長榮海運「長賜輪」29日總算有了動靜。圖左為23日畫面，圖右為29日。（圖取自Vessel Finder網頁vesselfinder.com）