吉利汽車去年按年跌約32%。集團指，旗下「3.0產品」進入市場生命周期尾聲，為利潤帶來挑戰。但隨著集團去年下半年推出一系列「4.0產品」，期內銷量較上半年增長49%，銷售收入及利潤亦分別升50%及40%以上，認為今年中國乘用車市場需求持續恢復，或支持今年「4.0產品」爆發銷售，因此訂立銷量目標153萬部汽車，按年升約16%。

對於全球多間車廠因為晶片短缺而減產。董事長安聰慧提到，目前吉利的生產未受影響，但難以保證未來不受晶片短缺影響。他指，集團與供應商保持良好關係，會迅速作出反應，將短缺造成的損失減至最少。

另外，集團指，吉利去年公布與富豪汽車合併，並在香港、瑞典雙重上市，其後因為吉利部署上海科創板上市而暫停。集團過去一年已找到最好合併方案，並在不同方面更緊密合作，在相當一段時間內沒有瑞典上市的計劃。

對於回歸A股，集團指，仍待中央有關部門審批，目前沒有任何消息透露。