台鐵408車次太魯閣號2日在花蓮清水隧道疑遭工程車砸中出軌,造成50人死亡。台鐵3日上午進行搶修工作,陸續將車廂吊掛拉出,並將工程車吊離邊坡。中央社記者吳家昇攝 110年4月3日
台鐵408車次太魯閣號2日在花蓮清水隧道疑遭工程車砸中出軌,造成50人死亡。台鐵3日上午進行搶修工作,陸續將車廂吊掛拉出,並將工程車吊離邊坡。中央社記者吳家昇攝 110年4月3日

(中央社網站3日電)台鐵408次太魯閣號昨天發生出軌事故釀50死,台鐵今天持續召開記者會跟外界報告最新狀況。

發生時序

交通部次長王國材今天在記者會表示,408次太魯閣號是在早上9時28分時撞擊到工程車,現場雖然找不到監視錄影裝置,不過當天上午9時13分有一班往花蓮的自強號通過,因此研判工程車是在13分到28分間滑落到軌道。

台鐵太魯閣號在花蓮大清水隧道遭滑落工程車砸中,事故原因由國家運輸安全調查委員會調查。(中央社製圖)
台鐵太魯閣號在花蓮大清水隧道遭滑落工程車砸中,事故原因由國家運輸安全調查委員會調查。(中央社製圖)

事故檢討

對於外界質疑死傷嚴重是否與開放站票有關,王國材表示會再努力釐清資訊,如果真的關聯性高,台鐵就須檢討。台灣鐵路管理局副局長杜微說,現正運用傷亡統計比對站票發售情形,但時速130公里發生撞擊,購站票者一定會跌倒,而是否考慮以後限制站票等,後續要根據比對結果檢討、改善。

工地管理

台鐵局副局長杜微表示,昨天已開始全面清查沿線工地,但清明疏運原本計畫就是停止沿線一切施工。杜微指出,可能發生軌道入侵的工程都已去盤查,若沒有達到標準的不會復工。

至於事故工地是否依照合約要設置圍籬,杜微說,工程合約對施工中的安全防護都有規定,至於規定內容還須了解。

求償

杜微表示,對於咎責及應負責任,台鐵局都會研議,包含營造廠商跟義祥工業社等,也會依照合約審慎處理求償問題。

現場情況及交通疏運

王國材表示,目前第1車及第2車都已經拖離,但軌道有損壞100米要等到修復完後之後,才能進行第3車的脫離,目前已經還有部分罹難者遺體。消防署秘書吳亮雲也說,目前現場持續搶救當中,會儘速將遺體移出。

交通部長林佳龍已指示民航局增加包含台北、花蓮及台東航班班次與座位數。另台鐵網頁也設置關懷專區提供最新資訊。1100403