18/05/2021 - 00:28

中国的火星车成功着陆火星，是周一世界报网站上的一个主题。相关文章在标题中指出，随着火星车的成功着陆，中国继续其太空长征。

皮埃尔·巴瑟利米（Pierre Barthélémy）撰写的文章写道，祝融号火星车星期六在火星着陆，在此之前，让太空车成功地在火星着陆的国家，只有美国。

相关的文章表示，在中国共产党诞辰100周年之际，北京送给了自己一个非常美丽的礼物：这就是：首次登陆火星。星期六，在祝融号火星车在火星着陆后，习近平主席立即向负责此次飞行任务的团队表示了祝贺。

在此之前，美国是唯一成功地让火星车着陆火星的国家：1997年是旅居者号火星车；2004年是勇气号和机遇号；2012年是“好奇号”；2021年2月，“毅力号”又再次登上火星。现在，中国的祝融号火星车打破了美国的垄断。不过，美国宇航局通过其科学任务负责人（Thomas Zurbuchen）显现了自己是一名很好的玩家，这名负责人在推特上祝贺中国的第一个火星任务取得成功，他说：“我与全球科学界一道，很高兴这一任务为人类了解红色星球做出重要的贡献。”

就祝融火星车，世界报的这篇文章写道，如果我们把它和美国的“毅力号”相比较的话，可以看到，毅力号的重量超过一吨，而祝融号的重量仅有240公斤，可以说，祝融号有点轻得像羽毛了。可是，祝融号虽轻，它却带有六种科学仪器，其中包括和好奇号的激光摄像仪（ChemCam）类似的一个仪器，以及和毅力号的超级相机（SuperCam）类似的仪器。这两个法国设计的仪器，可以向岩石发射激光，从而使岩石蒸发，然后远距离地分析由此产生的气体，以了解岩石的成分。

文章继续写道，根据中国航天局的说法，祝融号已经正确地展开了太阳能电池板和天线。几天之内，他应该通过斜坡道从降落平台上下来，从而在火星土壤上行走。预计，祝融号将在火星上工作三个月，这和最少工作两年的毅力号相比，或者是和马上要有9岁的好奇号相比，祝融号的寿命还是很短的。美国宇航局火星车的寿命长，是因为美国宇航局火星车装备的是小型钚元素核发电机，而祝融号却没有这样的动力源。

世界报的文章继续写道，虽然在科学上中国火星车并不能做到像美国火星车那样，但是，不管怎样，祝融号还是标志着中国在太空领域又超前迈出了一步。在过去的六个月中，中国工程师不断地取得一个又一个的成功。

世界报的文章继续写道，除了天问一号火星任务的成功，中国在2020年12月还取回了月球样本。今年4月29日，中国空间站的第一个组件进入轨道，虽然发射这一组件的长征5B火箭后来不受控制地返回地球。中国空间站的组装工作将在未来两年内进行，根据预计，由三名宇航员组成的第一批人员将于6月就入主中国空间站。没有难为情，中国担起了世界第二大太空强国的角色。

加沙处于战火中，拜登处于压力下，欧盟则处于失声状态

巴以冲突是周一下午出版的法国世界报的头版头条内容。就巴以局势，世界报在头版大字标题中强调，加沙处于战火之中，美国总统拜登处于压力之下，欧盟则是一个没有声音发出的欧盟。

世界报还指出，在星期天到星期一的夜间，以色列继续对加沙城进行轰炸，仅星期天一天，就有40多名平民在以色列的轰炸中丧生。

在约旦河西岸，执政的法塔赫的支持者们也加入到了骚乱的行列，法塔赫的支持者们担心自己会因为不行动而失去合法性。

法国世界报还指出，在美国，巴以冲突凸显了美国民主党内部的矛盾，另外，这场冲突也凸显了美国外交矛盾的地方。