话题：东京奥运班车误点 出现擅用出租车情况

【共同社7月29日电】东京奥运会作为运动员、高层人士、媒体相关人士“代步工具”的运送系统出现了混乱。奥运班车不按时抵达、约车APP无法正常使用，造成等待1小时以上的情况接连发生，也出现了明知违反规定仍然擅自使用普通出租车的例子。奥组委28日提出了增加专用巴士辆数的方针等，不得不展开应对。

“是近几届奥运会上也难见的糟糕局面。” 国际单项体育联合会（IF）相关人士对奥组委进行了不留情面的批评。相关人士透露，国际奥委会（IOC）和奥组委等的会议上，连日来对运送措施展开磋商。IOC新闻发言人亚当斯28日在记者会上称“我认为这是非常重要的问题”，奥组委发言人高谷正哲说“正努力改善事态”。

问题从奥运会前就持续，在开幕前IOC和夏季奥运会项目联合会协会（ASOIF）召开的会议上，多个IF提出了不满。足球方面，有报告称练习时运送人员的巴士未在指定时间抵达。

新冠疫情对策的关键是隔绝运动员等与外部接触的“气泡方式”。防疫措施《规则集》中写入，赴日后14天内禁止使用公共交通工具，作为违反时的罚则，可能给出警告或剥夺参赛资格。既然要求遵守规则，那么保障运送工作顺畅则是奥组委的责任与义务。

然而，面向IF高层和各国代表团提供的高级租车中，配车系统却无法正常使用。也有IF相关人士不耐烦地称“没法等这么久”，而坐上了普通出租车。气泡方式的“漏洞”显现。

也有消息称，媒体相关人士的专用巴士采取了削减乘车人数的措施以避免拥挤，结果造成所需辆数不够。记者一涌而至的时段排起长队，形成了“密”的状态。

奥组委称原本的计划是，从全国约600家巴士公司汇集的巴士在高峰时日均运行2200辆。（完）