图表新闻：疫情阴霾下 今年中国汽油和航煤消费量仍料创纪录高位
路透新加坡/北京8月6日 - 分析师指出，由于汽车销售反弹和国内航空旅行热络起来，中国的燃料需求有望在今年创下纪录高位，即便近期新冠病例重新抬头，放缓了一些城市的活动。
咨询公司思亚能源(SIA Energy)、IHS Markit和Energy Aspects的分析师估计，尽管主要工业燃料柴油的使用增长放缓，但中国的汽油、柴油和航煤的总消费量在2021年预计将增长7%至11%，达到创纪录的840万至890万桶/日。
相比之下，国际能源署(IEA)3月预测，2021年中国对汽油、航煤和柴油的需求将增长6.5%，达到820万桶/日。
中国在燃料使用方面的强劲增长，已扶助全球原油价格从2020年水平跳涨了50%。
**疫情谨慎情绪**
最近在中国17个省爆发的新冠Delta变异病毒疫情预计将在短期内限制旅行，但分析师表示，总体增长趋势并未改变。
图说：自7月底以来出现本土新冠病例的中国城市
“如果能通过大规模检测快速遏制住疫情，并通过疫苗接种推广避免未来爆发大规模疫情，那么汽油和航煤消费仍将有望创下纪录高位，”IHS Markit分析师Shi Fenglei说。
汽油需求占中国精炼燃料使用量的四分之一，预计今年将增长11%至13%，达到创纪录的380万至410万桶/日，远高于国际能源署3月份预测的350万桶/日。
图说：自2005年以来的中国汽车销售情况
“汽油引领着增长，人们更多的是开车进行长途旅行，(有)更多的叫车服务和电商摩托车送货，”思亚能源的高级主管Seng Yick Tee说。
IHS Markit的轻型汽车专家Tao Gao说，今年的新乘用车销量预计将增长7%，这是中国自2017年以来的首次年度增长。
图说：中国乘用车销量于四年来首次实现年度增长
IHS数据显示，油耗大的运动型车(运动休旅车，SUV)继续主导新销售，占2021年上半年销售总量的近一半，与去年持平。
由于中国的边境仍基本封闭以遏制疫情，人们在减少海外旅行的同时，也在增加汽车消费。
**搭飞机**
Energy Aspect的Liu Yuntao和FGE的Mia Geng估计，最新疫情所导致的航班取消，将使未来两周的航空燃油需求缩减，但全年的航空燃油需求料将接近甚至超越2019年水平，介于88万桶/日至94.7万桶/日之间。
图说：中国航空货运吞吐量受助于贸易荣景而进一步反弹
根据航空数据公司OAG，从2月到7月，中国的客座数为4.13亿，比2020年同期增长52%，比2019年同期增加约100万。
图说：中国国内航空客运量超过疫前水平
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