“E4系”新干线列车退役前展示内部

【共同社9月25日电】东日本铁路公司（JR东日本）24日在上越新干线行驶的、日本唯一全双层新干线列车“E4系”10月1日退出定期列车运用之前，在新潟市的新潟新干线车辆中心向媒体展示了列车内部。

E4系于1997年登场，特点是每节车厢的座位较多，可供众多人坐着上班上学等。若联结2个8节车厢编组，那么额定人数为1634人，在全球高速铁路中是最多的。

当天，JR东日本负责人介绍了E4系特点，例如为了让售货小推车在1层与2层间移动而设置的升降梯、为了让许多乘客能顺畅上下车而配备的比其他新干线列车更宽的1050毫米门等。

一直在E4系上工作的列车员伊藤雅之（44岁）表示：“一直以来，辛苦了。希望让大家看到它直到最后的雄姿。”（完）