2021-09-13T04:11:49Z

路透北京9月13日 - 去年下半年以来全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业陆续“缺芯”。中国工业和信息化部总工程师田玉龙周一称，尽管现在“缺芯”得到了一定缓解，但总的来看芯片供应链紧张的问题还是要存在一段时间，当前问题还是比较严峻。 他在国新办记者会上并称，下一步将加强协调力度，加强供应链精准对接，加强对汽车行业发展和芯片制造供应能力的监测，有针对性地解决现在汽车企业存在的短缺问题，积极扶持芯片制造企业加快提升供给能力，加快替代方案投入运行使用。继续深化开放合作，稳定国内外供应渠道。加快转型升级，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，特别是加快促进新能源汽车发展。 田玉龙解释称，全球“缺芯”一是因为全球疫情暴发使得制造企业普遍放缓了产能扩充计划，造成了产能供应和需求间的错配，二是疫情持续不断反复，使一些国家和地区关停了一些芯片生产线，造成了产量减产。 受芯片短缺以及大宗商品价格上涨等影响，中国8月汽车销量连续第四个月同比下滑，中汽协副秘书长陈士华日前称，海外疫情导致的芯片供应短缺问题依旧存在。初步预判全年的市场或将弱于预期。 （完）

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