焦点：拜登要求沃尔玛等零售商提供帮助解决威胁假日销售的供应瓶颈
路透华盛顿10月13日 - 美国总统拜登周三敦促民间部门帮助缓解有可能扰乱美国假日季节的供应链堵塞问题，并表示白宫计划在全国范围内对这个堵塞的系统进行检查。
拜登表示，美国两个最繁忙的港口洛杉矶港将与长滩港一起，扩大24小时作业，以卸下近海货轮上的大约50万个集装箱。
他还称，沃尔玛、塔吉特和其他大型零售商也将扩大他们在港口的通宵作业，以努力满足配送需求。
拜登说，这是改进美国供应链的“重要第一步”，并补充说政府将大量参与。
“如果需要联邦支持，我将指示所有适当的行动，如果民间部门不站出来，我们将叫他们出来，要求他们采取行动。”总统在白宫的讲话中说。
他说，更广泛的目标是解决美国供应链中长期存在的弱点。
疫情时起时落的特性使得为商品及时流转而优化的全球供应链陷入困境。
这场供应危机部分肇因于全球新冠疫情，因为在缺工和运输枢纽放慢之际，耐用品销售猛增。仓库工人和卡车司机短缺也是部分原因。
低于预期的圣诞销售可能会损害美国公司，并对拜登构成政治风险。他在上任第一年已经在与一系列其他国内问题作斗争。
最新的路透/益普索调查显示，经济仍然是民主党和共和党最重视的问题。
白宫官员表示，由于供应链问题，美国人可能面临价格上涨，这个圣诞购物季的商店物架可能存在空位。
白宫发言人普萨基告诉记者，拜登不能保证不会出现假期购物季缺货。
当被问及调动国民警卫队或其他部队的可能性时，她表示：“我们能做的是动用联邦政府所有手段来减少延误。”
**全力以赴**
除了加强港口活动，三家大型货物承运商--沃尔玛、联邦快递(FedEx) 和联合包裹(优比速,UPS) --计划加强24小时运作，以加快全国各地的货物运输。
三星电子、家得宝(Home Depot)、塔吉特也在增加非高峰时段的作业。
白宫预计，这六家公司扩大工作时间的承诺，将相当于到今年年底每周额外增加3,500个集装箱的运输。
拜登在与这两个港口以及国际码头暨仓储工会(International Longshore and Warehouse Union)、卡车司机工会(Teamsters)、美国产业组织劳工联盟(AFL-CIO)、沃尔玛、联邦快递、联合包裹、塔吉特、全美零售商联合会、美国卡车运输协会(American Trucking Association)、太平洋海事协会(Pacific Maritime Association)等机构的高管会面后发表了上述谈话。
一些预定参加会议的企业首席执行官指出，他们已经在日以继夜地作业。“我们多年来一直在运行全时无休的供应链业务，包括在港口，”塔吉特首席执行官Brian Cornell在会议前的博客贴文中表示。
他写道，塔吉特约有50%的集装箱在夜间抵达加州港口，并承诺在未来90天内将这一数量增加10%。(完)