数据观测:中国10月出口同比增速料略放缓至24.5% 能源需求旺盛带动进口升至25%
公布内容:中国10月进出口及贸易收支
公布时间:11月7日
--调查结果:
10月预估中值 预估区间 前值 上年同期 参与预测机构数
出口(%) 24.5 18.5-31.2 28.1 11.4 22
进口(%) 25 17-31.7 17.6 4.7 22
贸易顺差(亿美元) 655.5 597-848 667.6 584.4 22
路透综合22家机构预估中值显示,受海外需求高涨拉动,中国10月出口料维持高景气,不过在基数走高等因素影响下,10月出口同比增速料小幅放缓至24.5%;与此同时,中国对煤气油进口需求旺盛叠加国际能源价格高企,预计10月进口同比增速将升至25%,贸易顺差收窄至655.5亿美元。
“在海外需求逐步回升以及中国出口供应链优势双重因素的支撑下,10月份出口增速仍将保持高位。”北大国民经济研究中心在报告中称。
报告指出,欧美供应链瓶颈和劳动力短缺的情况,将有力地支撑中国出口,但基数效应将对10月的出口增长速度形成一定压制,预计同比增速为31.2%。
不过,交通银行金融研究中心唐建伟团队指出,越南疫情出现好转,出口产能逐渐修复,10月上半月出口较上月同期环比上升,对中国出口有一定替代。同时,国际运力得到逐步修复,运价因素对出口的影响将减弱,预计10月出口同比增速为22.8%。
进口方面,唐建伟团队指出,由于冬季来临,国内煤炭、天然气等能源供应明显不足,将继续加大对煤炭、天然气等进口,同时,近期国内汽车等芯片短缺仍比较严重,预计会加大进口量。综合考虑10月进口同比增速为31.4%,贸易顺差维持在550亿美元左右。
“全球主要大宗商品煤炭、天然气及原油等受供应短缺等影响,价格出现阶段性上升,价格因素对进口额仍将有较大贡献。”该团队称。
中泰证券周岳带领的固定收益团队亦认为,全球原油、天然气等价格高企有望支撑进口金额增长。此外,从供给端看,集装箱产能、港口运力提升保障供给,预计10月进口增速为24.4%。
中港协数据显示,沿海八大枢纽港口集装箱在10月上旬的外贸吞吐量同比增速增至12.5%,显示运力约束有所缓解。
国家主席习近平周四在第四届中国国际进口博览会上通过视频发表主旨演讲称,中国扩大高水平开放的决心不会变,中国将更加注重扩大进口,促进贸易平衡发展,增加自周边国家进口。
为了应对能源紧张、保供稳价,国家发改委等多部门10月密集出台政策对过热市场进行调控,政策举措包括增加煤炭产量及进口,促进新能源电站发电并网,增加电厂长协煤比例等等。(完)