【共同社12月5日电】日本关西电力公司等将开发等红绿灯时停车的纯电动汽车（EV）通过路面系统非接触式充电的技术，目的是延长行驶距离和提升便利度。力争在2025年大阪・关西世博会将其作为会场内交通工具EV的充电系统。

新技术的原理是，在红绿灯前的路面下埋入线圈式充电系统，车辆下方的线圈通过电磁感应向EV充电。首先将以公交车等商用EV为对象，行驶管理中心通过通信技术把握车辆的位置信息，结合电池剩余电量使其可自动充电。

有望对实现去碳化社会发挥作用的太阳能发电由于供给集中在白天，通过以白天为主EV在行驶中充电，会有助于剩余电力的有效利用。关西电力和变压器等的制造商DAIHEN及大型建筑公司大林组共同进行了开发。

2023年度将在大分县的DAIHEN试验场启动实证试验。除了确认线圈产生的电磁波的安全性和耐用性之外，为高效铺设充电系统还将摸索相关课题。新技术的开发已被纳入新能源与产业技术综合开发机构（NEDO）的补助项目。（完）