而你不知道萬億大嶼人工島其實點只萬億，繼2019年被揭發前海有條隱藏高鐵支線直駁東大嶼之後，今次又有新攪作，重磅規劃出台又諗著攪多條「磁浮列車」!

廣東省國土資源廳2月發佈了《廣東省國土空間規劃2020-2035年》公眾版，稱要預留「滬（深）廣高速磁懸浮通道」，而深圳市城市交通規劃設計研究中心亦緊隨公佈「廣深高速磁懸浮規劃設想」，建議由廣州直插到不存在的東大嶼人工島。

現有廣深港高鐵時速平均只有200公里/小時，今次就指新研發技術將可推到上600公里/小時，更聲稱20分鐘由能由東大嶼直上廣州，究竟有幾可信？

若按其現時初步走線概念，從廣州國際金融城，途經東莞深圳至香港「东大屿」，香港段大概28公里，途中需要穿過米埔、南生圍，大帽山再過，對香港生態環境影響有多巨大難以評估，但可以肯定一定貴過26公里的千億高鐵。

政府不斷硬銷明日大嶼人工島可發債解決，但每次都不敢提背後各種巨額基建的隱藏成本，最後又被夾著上馬，如果最終拍板，明日大嶼這無底深潭必將再下一城，必須密切關注事態發展。

#磁能線
#產能過剩
#廣深高速磁懸浮
#毫無代價唱最幸福的歌
#隱藏基建成本
#明日大嶼

重溫 ：

【洩露國家機密】 東大嶼人工島有條隱藏高鐵？
http://bit.ly/3elzBL4

【識條鐵】東大嶼人工島隱藏高鐵支線大FACT CHECK
http://bit.ly/3ejkoKg

參考資料：

香港01 廣東規劃京港澳通道　香港未來會有跨境高速磁浮列車？
http://bit.ly/3v2blDs

人民網 <廣東公布國土空間規劃 明確未來十五年總體安排>
http://bit.ly/3eqnFrr

頭條日報 廣東擬建磁懸浮鐵路 廣州東站20分鐘直達香港西九龍站
http://bit.ly/2Ozlabm

 

原刊於本土研究社Facebook