巨型貨輪打橫擱淺 蘇彝士運河南北方向嚴重擠塞
台灣長榮海運旗下一艘貨輪在埃及蘇彝士運河運河擱淺，堵塞海道交通，至今數次挽救行動（脫淺 refloat，即讓船隻再次浮動）均告失敗。
海事資訊網站 Fleet Mon 指，該艘貨船名為 Ever Given，在巴拿馬註冊，長達 400 米、闊約 59 米，於周二上午 6 時（ 3 月 23 日）由中國前往荷蘭鹿特丹途中，在埃及蘇彝士運河擱淺。至同日下午 2 時 40 分，拖船仍嘗試將貨輪拉離現場。
現時仍未知事發成因，全球運輸物流公司 GAC 指事件是因該艘貨輪調頭朝北時疑發生故障，失去動力。路透社則引述長榮海運指已得悉事故，並指貨輪疑突遭強風吹襲，令船身偏離航道、意外擱淺。GAC 表示，運河北行方向至少有 15 艘船滯留，南行方向的船隻亦是動彈不得。一名被困運河的馬士基 Maersk 貨輪乘客拍下 Ever Given 打橫擱淺的情況，可見南北行方向的船隻完全無空間撓過。
蘇彝士運河是連接亞洲及歐洲最短航道，是全球最繁忙海上航道之一。據蘇彝士運河管理局統計，2020 年有 1.9 萬艘船，平均每日 51.5 艘船使用該運河。
事發至今近一日，現時運河管理局仍嘗試將艘貨輪拖離現場，從網站 Vessel Finder 圖片可見，Ever Given 仍然卡在運河中間。大量拖船在船身兩側，相信是嘗試逐步轉移貨輪方向。據 Cairo24 報道，管理局指，有機會需要用上數日時間，才可讓 Ever Given 「離開」現場。
A mega containership called EVER GIVEN got stuck in the southern end of the Suez Canal and has now blocked off a lot of fully-laden tankers from traversing in either direction. Tankers carrying Saudi, Russian, Omani and US oil are waiting on both ends. #OOTT @MarineTraffic pic.twitter.com/sGu2ztN9O5
— TankerTrackers.com, Inc.⚓️🛢 (@TankerTrackers) March 23, 2021
海事歷史學家 Sal Mercogliano 接受 BBC 訪問時指，類似事件實屬罕見，有機會為全球貿易帶來嚴重後果。他指，如果未能將貨輪拖離，相信他們將要開始卸貨。
輪追蹤網站在 Twitter 發出圖表，顯示貨輪完全癱瘓了運河活動，並指來自沙地、俄羅斯、阿曼及美國的油輪都正在兩邊等候。