澳洲國防部將重新檢視中資公司經營達爾文港口合約 或賠錢毁約
澳洲內閣國防委員會已要求國防部重新審核 2015 年與中國簽定有關北領地達爾文港 (Port of Darwin, Northern Territory) 港口租賃合約，一旦取消租約，澳洲或需作巨額賠償。
中澳關係持續緊張，繼澳洲外長佩恩 (Marise Payne) 上月行使《外國關係法案》權力，取消了維多尼亞州與中國政府訂立的「一帶一路」框架協議後，《悉尼晨驅報》與《時代報》周一（3 日）揭露該國內閣國防委員會已要求國防部重新審議一份 2015 年，北領地政府與中資公司嵐橋集團 (Landbridge) 簽定的租賃港口的全部營運權合約，該集團同時擁 80% 當地 East Arm 碼頭土地和設施的所有權。該合約價值 5.06 億澳元、合約期為 99 年。
《晨驅報》指，國防官員正在檢視是否應運用 2018 年簽定的關鍵基建法案，以國家安全為由迫使嵐橋集團放棄相關擁有權。國防部長達頓 (Peter Dutton) 確認部門已收到內閣委員會通知處理相關問題。被問及會否要求嵐橋集團撤資，達頓則指政府正待國防部提供意見，並表示「之後可考慮符合國家利益的選擇。」
或需向中方作巨額賠償
《晨驅報》指，國防部將幾未來數月向國防委員會呈交建議。國會預算辦公室兩年前曾估計，若要求嵐橋集團放棄相關擁有權，並回購港口，聯邦政府或要賠償 3,000 萬澳元。此外，該分析也指政府需付出額外 6.9 億澳元賠償金購回餘下租約，但警告因公開資訊不足，「非常難以確定」實際金額。工黨議員基治 (Kimberly Kitching) 指該港口是「從不應離開澳洲人」的資產，並認為內閣商議達爾文港港口合約去向時，公眾將期望他們的行動將與近日對華強硬措詞一致。
自由黨議員 Andrew Wallace 亦對《天空電視》表示，將港口租予中資公司是「絕對瘋狂」我舉動，他指：「達爾文港是對於澳洲北部國防的絕對關鍵基建設施，我們應盡一切所能重新檢視該決定。」
澳洲戰略政策學會 (Australian Strategic Policy Institute, ASPI) 國防計劃總監 Michael Shoebridge 認為需考慮強制要求嵐橋集團撤資，同時批評，將達爾文港最佳地段租予中國公司如同「戰略性烏龍球 (Strategic Own Goal) 」。