路透社今（11 日）引述消息人士報道，由於中美關係緊張，美國又向中國製汽車加徵關稅，電動車生產商 Tesla 剎停上海工廠擴建計劃。報道並指，部分已經購入的地皮，已經改為生產摩打、電池、充電器工場，以至成為停車場。

Tesla 回覆路透社指，上海工廠「按照計劃發展中」；至於上海市政府則沒有回應事件。

美國如進口中國製 Tesla   須加徵 25% 關稅

消息人士向路透社指，Tesla 原本打算擴大中國製 Model 3 生產並出口到不同國家，包括美國，但是因為美國前總統特朗普對進口的中國電動汽車加徵 25％ 關稅，Tesla 現時打算降低中國製電動車的生產比例。

根據 Tesla 的資料，上海工廠產能可以達到每年生產 50 萬架電動車，而工廠現時每年生產 Model 3 和 Model Y 共 45 萬架。現時，中國製的 Model 3 都會出口到歐洲，與此同時 Tesla 也正在德國興建工廠。

公司放棄再於上海投地

3 名消息人士向路透社指，由於 Tesla 不打算再提升中國廠房的產量，公司在 3 月已經放棄在上海投地。雖然 Tesla 在上海仍然有土地可以興建工廠，但消息人士指，這些已經購入的地皮未有用作興建工廠，反而成為了摩打、電池、充電器的工場，甚至用來停泊車輛。

Tesla 過往無公布要再在上海買地，不過消息人士指，若 Tesla 要再買地，預料地皮面積大約有 40 公頃，能夠讓上海工廠產能，每年再加 20 至 30 萬架。

中國銷售強勁   今年首季收益逾 230 億

Tesla 雖然過往數月在中國爆出私隱和客戶服務風波，但是在中國的銷售依然強勁，今年首 3 個月已經在中國有 30 億美元（234 億港元）收益，是去年同期 3 倍以上。

Tesla 在 2013 年 8 月首次打入中國市場，不足半年就提出要在中國投資，興建生產工廠。到了 2018 年 5 月，Tesla 成功在上海成立獨資公司，同年 7 月公司創辦人 Elon Musk 到上海簽署投資協議，翌年 1 月工廠動工建設，上海副市長吳清都有到場祝賀，工廠亦在年底成功生產電動車。