葵涌原本是一個包圍「醉酒灣」（又名垃圾灣）的沿岸村落，隨著新市鎮計劃的填海工程，葵涌亦成為一個兼具工業及住宅的密集都市。而關於葵涌的故事，除了有一個曾經世界第一大的貨櫃碼頭外，如何定義葵涌所屬哪一個行政區，也反映了一些香港特色。

葵涌古代史

葵涌的歷史最少可追溯至明朝設立的「葵涌海澳」，其東面為官富巡檢司，西面則為屯門海澳。正德年間，由於葡萄牙曾於屯門建立殖民地，並時常滋擾「葵涌海澳」一帶，繼而令當地載入史冊。情況直至屯門海戰被明軍擊退為止。

葵青區以客家人為主，從嘉慶版《新安縣志》的「官富司管屬客籍村莊」便記載有「葵涌子」。

葵涌的分區怪象

葵涌於1960年代前甚少發展，直到荃灣衛星城市逐漸開發，住宅群擴展至葵涌一帶。本來屬於荃灣區一部份的葵涌，亦於1985年聯同青衣島分拆出葵青區——其區議會最初設立時稱為「葵涌及青衣區議會」，1988年改稱「葵青區議會」。

然而，由於葵涌自新市鎮發展後，已與過去「新界=鄉郊」的印象大有分別，故過去曾傳出一些分區問題。例如2006年長實集團位於新界葵涌和宜合道的樓盤雍雅軒，由於在電視廣告宣傳其處於九龍地域，因而被廣播事務管理局發出勸喻，指廣告誤導及不正確；2008年落成、同樣位於葵涌大連排道的新鴻基地產商廈項目，卻被命名為九龍貿易中心，甚至以「九龍西商業新據點」自居。

以上的情況，令一些關洋香港歷史的朋友不禁莞爾一笑。

曾經世界第一的貨櫃碼頭

葵涌的重要建築便是葵青貨櫃碼頭（Kwai Tsing Container Terminals），早期曾稱為葵涌貨櫃港（Kwai Chung Container Port）、葵涌貨櫃碼頭（Kwai Chung Container Terminals）。

葵涌貨櫃碼頭的誕生始於國際貨運業的急速發展。首先，美國於1950年代發明標準尺寸貨櫃，《1969年葵涌貨櫃碼頭工程報告》指出，葵涌應建設為香港的專用貨櫃港— 早在葵涌貨櫃碼頭啟用前，香港只有三個設施處理標準貨櫃的裝卸，分別是香港九龍碼頭貨倉有限公司的九龍倉、北角碼頭和九龍船塢。

適逢荃灣新市鎮計劃，葵涌貨櫃碼頭便選址於下葵涌醉酒灣的填海地上興建。經歷多年發展，現時葵青貨櫃碼頭已有曾經的世界第一，陸續跌出十大，未來香港能否重振航運業的地位，卻是未知之數。

重溫廣播版：https://www.buzzsprout.com/1536379/episodes/8723762

參考資料：

  1. 饒玖才：《香港的地名與地方歷史（下）——新界》(香港：天地圖書有限公司，2012年)。
  2. 香港海事處：《香港港口與海事處歷史》，網址：https://www.mardep.gov.hk/theme/port_hk/hk/p1ch7_1.html。

#香港史 #歷史 #故事 #history #HongKongHistory #葵涌 #KwaiChung

作者網誌