政府在 2017 年 2 月推出美食車先導計劃，商務及經濟發展局局長邱騰華指，計劃運作四年多以來，美食車營運面對不少困難，加上香港食肆林立競爭激烈，美食車作為旅遊設施的發展有限，正審慎檢視先導計劃數據和成效，決家計劃未來路向，不排除在明年2月初先導計劃屆滿後，結束計劃的可能性。

商務及經濟發展局局長邱騰華書面回覆旅遊界姚思榮的提問，指美食車先導計劃 2017 年 2 月展開，為期兩年，之後延長兩年到今年 2 月，但因應疫情將計劃再延長一年到明年 2 月，計劃目前有 12 部持牌美食車，根據營運者提交的帳目，由去年 1 月到今年 5 月下旬，12 部美食車中，有營運的每月僅 3 到 5 部，全部合計年半以來的總收入，僅約 267 萬元，情況最差是去年 7 至 9 月，這三個月有營運的美食車，平均月入合共僅 3.5 萬元，之後情況稍有改善，到今年 4 月到 6 月，每月平均有 5 部美食車營運，美食車平均月入 28 萬元。

政府考慮疫情影響，在 2019 年 10 到 2020 年 3 月向在政府場地營運的美食車，提供 50% 租金寬免，之後將寬免提高到 75%，但仍認為美食車營運面對不少困難，例如要在指定場地經營，並與附近食肆有一段距雜，停泊位置又不可以造成人車阻塞，營運又極受天氣影響，加上香港食肆林立競爭激烈，美食車作為旅遊項目的發展實在有限。

商經局又指，若營運者選擇退出，可向當局交還相關牌照，並與場地解除協議，政府會提供協助，當局正在檢討計劃未來路向，若有營運者退出不會接受新申請。

美食車是時任財政司司長曾俊華，在 2015 年財政預算案提出，到 2017 年首批 11 架美食車陸續營運，但經營狀況一直未如理由。