官方稱鄭州地鐵5號線「死亡列車」釀12死,但有失蹤者家屬稱在醫院太平間(殮房)找到妻子遺體,質疑遇難者不止官方公布的12……

官方稱鄭州地鐵5號線「死亡列車」釀12死,但有失蹤者家屬稱在醫院太平間(殮房)找到妻子遺體,質疑遇難者不止官方公布的12人。

5號線地鐵水浸後一日,網上仍有多則尋親帖文,稱未聯絡到事發時乘搭5號線的家人。

其中一名失蹤者叫蘆笛,其丈夫郭先生在事發下午6時04分最後一次與蘆笛聯絡。蘆笛向他發來地鐵水浸片段,當時地鐵開始進水,水深覆蓋腳面,此後蘆笛一直失聯。郭先生之後走遍沙口路站附近的醫院,終於周四在一間醫院的殮房找到妻子遺體。

郭先生說,其妻子並不在官方公布的12人死亡名單之上,「找到了,在太平間(殮房),我心情非常不好,都不想活了。現在信訪局局長跟和市調查小組跟我們談判」。

郭先生證實其失蹤妻子蘆笛已遇難

對於鄭州地鐵公司工作人員稱,車站的人員全部已撤離,有失蹤者家屬認為說法不實,「他(地鐵工作人員)說的這個只是車廂裡,然後我老公出事是在那個隧道,是被隧道裡過水時沖走的,還不是在車廂裡。他說的車廂裡肯定都搜救出去了,但是隧道一直都沒有搜救」。

「死亡列車」意外是否可以避免?

《河南商報》訪問了一個被困乘客的丈夫,講述營救妻子的過程。宗先生指,周二傍晚6時多

收到妻子電話,指列車快駛到沙口路站時停駛,有水滲入車廂。宗先生立即跑步前往距離他四個地鐵站的沙口路站,至7時30分左右,妻子跟他說車廂裡的水已經快到脖子,此時宗先生在路上遇到防洪人員,他請求對方送他去沙口路,但被對方以「執行任務」為因拒絕,又指要求救只能撥打消防或市長熱線,沒其他方法。之後他上了一輛城管車。在車上,妻子向他說已經開始缺氧,宗先生在車上大哭。

當他到達沙口路站,站口的工作人員不允許他進內,說車廂已經沒人,於是他打視像電話給妻子,向工作人員證明車廂的緊急情況,但對方仍不允許他進內,最後他要硬闖入去。他說,在他到達地鐵站之前,負二層的工作人員都未知車廂情況有多危急。另一邊廂,此時車廂的乘客開始打爛玻璃自救,宗先生妻子最終安全返回月台。


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