預算1,415億元興建的香港國際機場第三跑道，今日（7日）舉行鋪設工程竣工典禮。有關工程自2016年起展開，預料將於20……

預算1,415億元興建的香港國際機場第三跑道，今日（7日）舉行鋪設工程竣工典禮。有關工程自2016年起展開，預料將於2022年落成。行政長官林鄭月娥出席典禮致辭時表示，過往惡劣政治環境，立法會不斷拉布，引致「同事好怕拎撥款上立法會」，惟如今已成過去式，她對香港前景充滿信心。此外，林鄭月娥又提到，今次三跑填海所採用的「深層水泥拌合法」，將會在「明日大嶼」項目上大派用場。

行政長官林鄭月娥出席典禮時致詞。黎家威攝

機管局三跑道項目管理副總監梁景然講解項目時表示，第三跑道長3800米，闊60米，工程進度現已超過一半，填海工程亦已完成大部份，相信能夠按計劃啟用。此外，現時運用的「深層水泥拌合法」對於海洋生態的影響非常低，而且今次填海的各個工程更「打破世界多項紀錄」，奪得世界多個知名環保獎項。

他又表示，整個三跑系統除了新跑道外，還有擴建機場二號客運大樓、新旅客捷運系統、T2客運廊等等。第三條跑道於2022落成後，現有的北跑道將會關閉兩年，重新配置成為新的中跑道，至2024年，整個三跑系統完工。

三跑道項目管理副總監梁景然手持機場三跑未來預想圖講解項目。黎家威攝

三跑所採用的「深層水泥拌合法」，是將當中約四成的填海面積位於污染泥料卸置坑，將水泥注入污泥坑形成水泥柱，建成穩固的地基，其好處是減少加載工序所需時間及填料需求，滅低對環境的影響。是次為全港首次大規模使用有關技術，亦為全球最大規模的深層水泥拌合法填海工程之一。

至於跑道的鋪設工程，是按照國際民用航空組織及民航處要求，使用超過五層共約1米厚物料，可承受各類飛機及最大型客機升降所帶來的磨損及衝擊。

三跑全長3800米，闊60米，跑道及滑行道共設有超過14,000個飛行區地面燈號。黎家威攝
跑道的瀝青鋪設工序已於2021年6月完成。黎家威攝
三跑的鋪設工序按照國際民用航空組織及民航處要求，可承受各類飛機升降所帶來的磨損及衝擊。黎家威攝
擴建中的二號客運大樓將設有63個停機位。黎家威攝


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