出口貨櫃價錢急增4至10倍 義烏商戶面臨周轉不靈
距離聖誕還有3個月，在浙江義烏負責出口聖誕裝飾的廠商任老闆，每日都忙到不可開交：「差不多每天都在催貨、趕貨、溝通，然後跟客戶協商時間，還有跟物流公司協商等等。」
作為全球最大聖誕裝飾出口地，義烏廠家經歷去年疫情危機後，今年訂單多到接不停，不過面臨另一個挑戰，就是原材料不足導致來不及交貨，任老闆表示還需要一周的時間，才能完成8月的生產計劃：「9月份的計劃肯定要往10月份推了，最麻煩的事情，是集裝箱的時間點和訂單不匹配，導致做好的訂單沒有發運，佔著倉庫的庫容，沒做好的訂單急著發，但是已經沒有生產流轉的空間了。」
他唯有找安排出貨到海外的貿易公司商量，要求延期出貨，不過遭對方拒絕。
廠商趕不及交貨，另一邊廂有客人就不想收貨，原因是貨櫃價錢急劇上漲，出口到美國及拉丁美洲的每個貨櫃價錢分別升了4至10倍，廠商李生先抱怨因而被客人退單：「像我們有一個訂單，本來已經確定好了，就是因為艙位費不斷上漲，客人先是說暫停，看有沒有下降趨勢，現在已經把訂單給取消掉了。」
貨物積壓下，導致李先生周轉不靈，受貨櫃價錢急升影響，有貿易公司幾乎要做蝕本生意，價值11萬元的貨物，運費也將近10萬元。
貨櫃價錢受疫情影響
當局解釋受海外疫情影響，外國商家傾向向內地廠商下訂單，貨櫃自然亦供不應求，而即使有貨櫃，海外出口的清關能力亦受阻：「增加運輸成本，(貨)出去之後，到國外的港口，國外港口遇到疫情之後，它清關能力變弱了，很多貨是堆在港口的，這班船可能會延一個星期，整個海運的準點率明顯不行了，整個漲價肯定都在漲的。」
義烏商務局說正積極解決廠家出口貨物運輸成本高的問題，包括以每個標準貨櫃給予500元的補貼給船務公司，讓他們把更多空箱運回國內。除此之外，當局表示會聯絡大型船務公司，要求他們採取額外包船等方式，以提供穩定貨櫃給義烏公司。
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