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疫情爆發以來，其中豁免船員檢疫曾造成第三波疫情爆發。《立場新聞》獲悉，一艘由新加坡來港的貨船今日（15日）凌晨 2 時許停泊在青衣九號貨櫃碼頭，直至今早 5 時許船隻中央控制室收到通知，船上有一名船員確診。消息人士指，在獲悉有船員確診前，已有大批香港工作的操作人員已登船工作，下班後回到社區。

翻查船隻資料顯示，該貨船曾在 6 月 21 日靠泊南非，7 月 7 日再靠泊新加坡，今日凌晨來港。至今午 2 時許，船隻駛離碼頭，現時停留在南丫島對外海面。

《立場新聞》已就事件向衞生署查詢，正待回覆。

消息人士指，即使未有班診的船員正留在船上，但此前香港工作的抓結工人、橋長等人員曾登船工作，擔心已受到環境污染，並將病毒傳播至社區。該名人士又指，至今政府仍無公布事件，且亦未有安排所有相關人員強制檢測，公司亦讓員工如常上班，擔心會引起新一波疫情爆發。

現時過去 21 天曾逗留中國以外地區來港進行換班的離船貨船船員，須在抵港前 72 小時內獲得陰性病毒檢測結果；或抵港後進行病毒檢測，得出陰性檢測結果後方可離船。

豁免船員曾造成第三波疫情爆發

疫情至今本港累計 11956 人確診，其中第三波疫情在去年 7 月突然爆發，連續多日錄得過百宗個案，期間感染個案超過 4000 宗，甚至比第四波疫情至今的感染人數更多，亦造成多名確診者死亡。

早於第三波疫情初期，中大呼吸系統科講座教授許樹昌早於去年 7 月 5 日已指出，豁免船員等人檢疫造成漏洞，但政府在 7 月 19 日，亦即兩星期後，發聲明指是「誤解」，強調豁免檢疫是必須。陳肇始亦在同日表明，無證據顯示疫情由豁免檢疫者所致。

惟之後其餘專家顧問，包括袁國勇及港大醫學院院長梁卓偉分別在 15 日及 24 日亦表達同一觀點。直至 7 月 26 日，理大分析病毒基因排序，發現本土確診者的病毒基因，與豁免者的病毒基因相似。至此，陳肇始才終於承認有漏洞，承諾會收緊豁免安排。