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河南鄭州自上周六（17日）以來，連續出現罕見特大暴雨，雨水灌入地鐵站和車廂，造成最少 12 人死亡、10 萬人撤離。當地氣象台今早（21日）再次發出降雨預警，指未來幾小時繼續有多達 50 毫米雨量。鄭州防洪防雨無力，但原來在 2018 年，市政府曾稱會投入多達 534.8 億元人民幣，將鄭州打造為「具吸水、蓄水、淨水和釋水」的「海綿城市」，提升城市「防洪排澇減災能力」。

鄭州市在 2016 年起被納入為河南省「海綿城市」試行城市。根據 2018 年一份由鄭州市城鄉規劃局、中國城市規劃設計研究院，及鄭州市規劃勘測設計研究院，聯手撰寫的《鄭州市海綿城市專項規劃(2017-2030年)》，指希望將鄭州市打造成「具有吸水、蓄水、淨水和釋水功能的海綿體」，提高城市「防洪排澇減災能力」，並宣稱到 2020 年爲止會投入 534.8 億元人民幣完成相關項目。

計劃内容涉及多項排水工程，包括建設 10 條河流廊道以排水；建設防洪系統，遇上洪水時可先排水、後排蓄並行，並加强防止黃河湧出的閘洞工程；加設 191 條排水通道、73 座雨水收集设施，及增加 2576 公里雨水管網，針對 56 個容易水浸的地方，修建雨水收集設施及增加排水管等措施。

當地媒體月前大讚　計劃實行以來未有嚴重洪災

今年 5 月底，《鄭州日報》曾發文，指鄭州城鄉建設局，積極將鄭州打造成爲「會呼吸的海綿城市」，其中海綿城市規劃和示範區的規劃已完成複批，「積極打造樣板工程，為全域推廣海綿城市建設積累了寶貴經驗」，並已消除 125 個容易水浸的地點，消除率達到 77 %，並稱隨著防洪排澇體系完善，「截至目前，建成區內未發生嚴重內澇災害」。

然而，面對自周六的連日暴雨，鄭州卻未能應對，市内常莊水庫、郭家咀水庫及賈魯河等多處，水位超過防洪限制，昨日（20日）地鐵車廂和隧道多處積水及胸，有乘客被困並溺死，地鐵全線車站暫停運作，大量旅客滯留。（另見稿）

多處交通依然受阻　各地派救援隊伍協助

綜合官方微博「鄭州發布」及《新華社》消息，鄭州今日（21日）多條主要車路依然有積水，往來機場的 G310 高速橋、南四環紫辰路及東三環鄭尉路口等，均未能行車。公共交通方面，鄭州機場在中午前無航班抵達，鄭州東站所有列車繼續停運，而鄭州周邊的高速收費站則恢復運作。武漢、山西等多地派遣合共逾 1800 人救援隊伍，及多輛抽水車到河南救災。

國家主席習近平呼籲解放軍和武警部隊，積極協助地方救災工作，並指水利部、交通運輸部等要加強巡查隱患。