網上片段顯示，塔利班戰士接收被美軍遺棄的軍備。（圖片來源：nabihbulos @ Twitter）

自美軍撤出阿富汗、塔利班攻陷坎大哈 (Kandahar) 後， Twitter 上就出現塔利班與美國黑鷹直升機等空軍先進機體的合照，甚至有短片顯示塔利班曾在機場跑道上駕駛黑鷹直升機但未有起飛，令外間有更多聲音質疑美國總統拜登撤軍時未有充分考慮，最終反而幫助塔利班軍備升級。美國中央司令部司則指出，剩餘在阿富汗軍備已遭破壞，以防止被塔利班使用。

除了空軍機體外，塔利班早前亦已取得不少步槍、榴彈發射器等武器、軍方個人裝備，以及多部悍馬多用途車。

根據駐美國的阿富汗重建特別監察長 (SIGAR) 的一份報告，截至 6 月底，阿富汗空軍共有 167 架機體，包括攻擊直升機和飛機。不過，目前尚不清楚塔利班實際獲得這些 167 部機體中的多少部。

據 BBC 獲得的坎大哈國際機場衛星圖像，被塔利班佔領六天後，即 8 月 21 日有至少兩部 MI-17 直升機和 3 部黑鷹 (UH-60) 停泊在機場中，而 7 月 16 日同一位置所拍得的圖像顯示，曾有 16 部機體在機場中，當中包括 9 部黑鷹、兩部 MI-17 與 5 部定翼飛機。換言之，部份機體已離開阿富汗或已被轉移到其他空軍基地。

不過，塔利班已佔領了其餘 9 個位於阿富汗的空軍基地，但因為無法獲得這些軍事機密衛星圖像，目前尚未清楚他們從這些基地獲得多少機體。

美國中央司令部：留阿軍備不具執行任務能力

美國中央司令部司令 Kenneth F. McKenzie 將軍則在周一回應時指出，部份軍備已被軍方回收，剩餘在阿富汗軍備，已遭破壞以防止被塔利班使用。例如用以抵禦對機場的火箭襲擊的反火箭、大砲和迫擊砲 (C-RAM) 系統一直保持在線狀態，直到最後一分鐘才被軍方進行「解除武裝 (demilitarize) 」程序。 McKenzie 將軍指出，軍方認為保護部隊比取回這些系統更為重要。

他進一步公佈，被解除武裝的裝備包括 70 輛「再也不會被任何人使用」的防地雷伏擊 (MRAP) 車輛、27 輛「再也不會被駕駛」的悍馬和 73 架「再也不會飛行的機體」，而許多機體早已不具備執行任務的能力。

McKenzie 將軍補充，一些系統如消防車仍處於運作狀態，以便機場可以盡快重新營運。

專家：塔利班無法維護俘虜機體

前駐阿富汗美軍顧問 Jonathan Schroden 則指，對塔利班而言，捕獲機體可能很容易，但操作和維護機體將很困難，因為零件經常需要維修，有時需要更換；空軍需要依靠一組技術人員來維護一架飛機的適航性，而大多數機體由美國私人承包商維護，他們在 8 月塔利班反攻時已經撤離阿富汗。

喬治城大學全球政治與安全教授、曾在阿富汗服役的美國空軍退伍軍人 Jodi Vittori 同意，塔利班缺乏專業知識將俘虜的機體投入使用，因此塔利班使用這些機體時不會有直接的危險。美國國防部政策部長辦公室阿富汗事務前主任 Jason Campbell 亦補充，塔利班使用這些機體會威脅到自身和其家人。

不過，有人擔心部份機體零件會流入黑市買賣，由例如中國或俄羅斯等國取得，用以研發相關有用軍事技術。 Vittoria 認為這不是直接風險，而阻止這種情況的責任在於巴基斯坦、中國和俄羅斯等鄰國。

來源：
BBC, Business Insider