國務院上周公佈深港在前海的合作方案，財政司司長陳茂波接受無綫《講清講楚》訪問時表示，不認同前海會成為香港威脅，又認為建鐵路連接前海、珠三角西面是值得研究。

前海管理局香港事務聯絡官洪為民建議在新界西北興建鐵路，連接前海。陳茂波認為，交通基建對大灣區合作重要，值得研究興建鐵路連接新界西，以及前海、珠三角西面。他表示，目前落馬洲河套區預留作發展創科的土地仍然不夠，故需要檢視深圳和香港之間的邊境土地運用，如可有更多地方讓來港的科研企業落戶，可帶旺香港創科發展，亦有利稅收。

港股以人民幣報價建議　需考慮實際操作

對於容許港股以人民幣計價的意見，陳茂波透露，正研究該建議，亦認同原則上可取，但仍要處理實際操作問題。他舉例說，同一股票同時用人民幣及港幣計價，中間或會有「套戥行為」，利用價格差異來獲利，亦會有兩個資金池。他表示，目前香港股市面向國際，投資者以美元為主，但「南向通」則是以人民幣為主，或可考慮研究「南向通」納入的股票以人民幣報價。

被問到前海與本港定位相似，會否成為威脅，陳茂波則說，內地有外匯管制，資金進出沒這麼方便，「離岸人民幣市場一定是我們掌握，最重要在定位中，各自發揮到長處，而又將『餅』做大，大家會有得益。」他認為，在創科發展方面，香港集中做科研，前海則專注將成果產品化，雙方合作，可以有協同效應。

認消費劵行政安排上不妥貼

另外，對於電子消費劵發放「甩轆」，陳茂波承認行政安排上有不妥貼，已加開辦事處，呼籲市民在星期三前申請。他早前預計消費劵在可為經濟帶來 0.7% 的提振作用，目前觀察到市面氣氛，加上商戶推出的優惠，估計作用會比原本估算的更大。

至於全年經濟預測方面，陳茂波稱， 8 月中已上調至經濟增長預測，認為只要疫情受控，要達到經濟增長 5.5% 至 6.5%的目標不困難。