橫跨旺角道和彌敦道的行人天橋延期 21 年，終於在今日（30 日）啟用。有市民欣賞天橋設計，特意前來「打卡」，有人質疑政府容許承辦商新鴻基地產延期多年，會否作出懲罰 。油尖旺區議員李偉峰要求政府交代延期罰則。

有市民特意前來「打卡」

天橋在今日下午 5 時啟用，未啟用已經有市民在旺角道入口等待，希望率先使用，待工作人員剪開紅白膠帶，天橋正式啟用，有市民表示很興奮，「等了廿多年才等到」。

市民敦先生指，天橋啟用後，從旺角東火車站到彌敦道就不用過那麼多馬路，比以前安全，他又表示欣賞天橋橋頂的透光設計，可利用天然光減少用電。本身住九龍灣的市民陳小姐特意前來拍照，形容天橋「好靚、好新、好乾淨」。

市民陳小姐

市民質疑政府為何容許延期　區議員：須交代罰則

亦有人批評工程延期太久，市民李先生質疑，這條天橋應該興建兩三年就建成，但要花二十多年，形容是「烏龜工程」，「政府是否容許它可以做（興建）那麼多年呢？」，質疑是否要懲罰承辦商。

油尖旺區議員李偉峰指，要求政府要交代延期的罰則，「每一日延期的費用是多少？」他擔心若果容許一個財團這樣延期，其他財團都會爭相仿效。他說：「我見新鴻基的樓都沒怎樣延期，但一個慈善項目，他可以延期了廿年」。

工程原定 2000 年完工

翻查資料，有關工程在 1998 年展開，政府原本預計 2000 年底落成，但不斷有延誤，最終在 21 年後今天下午 5 時啟用。這條天橋的第一期工程，即由洗衣街和旺角道的部分，早於 2003 年已經落成，但第二期工程的旺角道橫跨彌敦道部分，一直停滯不前。

前油尖旺區議員林兆彬引述路政署向區議會提交的進度報告指，署方提到延期的原因包括不可預視的地底情況、天雨影響、佔領旺角事件、反送中運動和新冠肺炎疫情等。