資料圖片（圖片來源﹕geograph.org.uk/）

英國因缺近 10 萬貨車司機，從燃油到肉類商品均缺貨。首相約翰遜當地時間今日（1 日）宣布一系列政策，包括安排英軍學習駕拖頭，周一開始送燃油。此外當地禽畜業界指，由於欠屠宰人員，多達 12 萬頭隻豬或要銷毀。英國政府稱將向 5,500 名外國禽業工人發臨時簽證，讓他們在英由 10 月底工作至 12 月末。

英國政府今日指，容許 300 名燃油司機立即抵英至 3 月底，以及約 4,700 名食品貨車司機於 10 月底抵英，並於 2 月底離開。此外，英政府表示，已安排 200 名英軍人員幫手駕拖頭，軍人正在全國接受駕駛訓練，其中 100 名軍隊司機將於周一開始運輸任務。

此前的 26 日，英國政府已公布臨時簽證計劃，向 5,000 名外國重型貨車司機，容許他們到英國工作至平安夜。而燃油業曾要求政府延長外勞工作時間。今次公布的新措施，意味政府答應他們的請求。

無人殺豬　豬隻超過合適屠宰重量

除貨車司機，禽畜業亦面臨人手不足問題。業界表示，由於找不到人屠宰禽畜，農場的禽畜愈來愈多。國家豬隻協會 (National Pig Association) 指，農場無空間養更多豬，豬隻亦漸長至超過合適屠宰的重量，多達 12 萬隻豬可能要被「銷毀」。「銷毀」意味這些豬隻會被直接殺死，並不會進入食物鏈，只會直接拋棄。國家豬隻協會主席 Rob Mutimer 表示，「成件事完全錯晒 (It is an absolute travesty)」。

英國政府已下令，向 5,500 名外國禽業工人發臨時簽證，他們可由 10 月底留到 12 月底。

雖然英國鬧油荒，不過曾有官員認為，所謂燃油短缺問題其實並不嚴重，歐洲貨車司機短缺問題影響也屬輕微，只是一經傳媒報道，民眾就一窩蜂湧去入油。汽油零售商協會指出，其中一個加油站匯報，本周六的需求量比對上一個周末暴升 500%。《衛報》指，政府現在陷入兩難，因為似乎政府愈介入，就愈刺激更多人去入油，但若果什麼都不做，問題又可能持續，形容「政府幾乎是在自製危機」。

運輸大臣夏博思（Grant Shapp）將是次油荒稱為「人為製造」危機，並歸咎於公路運輸協會，指他們急欲召回更多歐洲貨櫃車司機，因為他們的人工比英國司機低了一大截。公路運輸協會反駁夏博思發動「可恥攻擊」，目的是掩飾政府處理失當。

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衛報、BBC