（報道於 9/10 22:25 更新）

昨日 (8 日)連場暴雨，跑馬地樂活道比華利山外牆棚架倒塌，一名在該處地基工程當雜工的 55 歲女工被困救出後證實不治（另見報道）。涉事外牆工程承建商為中資公司華營建築，工程已進行一至兩年。《立場》翻查比華利山業主立案法團 2019 年的文件，發現當時華營曾指出，法團劃分的獨立搭棚工程有風險，「有可能未能承受較強颱風的風力，存在倒塌的機會很高」，結果法團同意改變搭棚計劃。法團主席楊民儉今日（9 日）接受《立場》訪問時重申，事發時風勢頗大，認為導致今次意外「唔係因為嗰時嘅（棚架）設計」。

至於殉職女工，工業傷亡權益會總幹事蕭倩文向《立場》透露，女工人一家五口，育有一子一女，平日工作勤奮，家人情緒仍然未能平復，為女工人因工離世感到不忿。她說，當死者家人得悉大部分工業意外都是以罰款了事後，慨嘆人命只是值幾萬、幾十萬，批評無法伸展應有的公義。

工權會譴責工程承辦商及僱主，在惡劣天氣下罔顧工人安全，三號風球和滂沱大雨下，繼續安排户外工作，未有盡力監管工程的安全，責無旁貸。
 
棚架坍塌位置主要在比華利山 F 座，法團曾與承建商華營討論棚架設計的安全問題。

華營質疑棚架原設計未必能抵禦超強颱風

涉事外牆工程承建商為中資公司華營建築，翻查比華利山業主立案法團 2019 年的會議記錄及向業戶匯報工程的信件，文件顯示，屋苑大維修的搭棚工程分兩期進行，2019 年 5 月 16 日展開。第一期先在屋苑內圍（即面對屋苑平台的一方）搭棚，為期 270 天；完成後，再進行第二期主要面對外圍一方的搭棚工程，工期為 330 天。

文件指出，法團曾傾向部份座向的單位設立獨立棚架，以免住戶屋內所有窗戶被遮蔽。但華營與搭棚公司視察屋苑外牆後，提出假如遇上「山竹」般的超級颱風襲港，「棚架能否抵禦超強颱風的風力仍有一定的不確定性」，「難以排除該等棚架可能有倒塌的危險」。工程小組及管委會認同「安全至上的原則」，同意改分為兩期搭棚，單位內都只會有部份房間被棚架遮閉；但 F1 及 J1 單位則會與其他單位有少許不同，在第二階段的工程中，單位內全部房間都會被棚架遮蔽，而今次意外則涉及 F 座的棚架。 

法團主席楊民儉接受《立場》訪問時重申，肯定意外與原本獨立棚架設計無關，現已改用華營建議「較為安全」的搭棚方法，他推測事發時風勢太大，以及工程應對天氣的準備時間不足，從而導致今次意外，「唔係因為嗰時嘅設計」。楊民儉稱，原定棚架預計最快兩星期內開始拆除；法團將於下周四（14 日）與華營建築開會商討事件及後續行動。

昨日 (8 日)塌棚架的樂活道，今日現場仍遺下大批竹枝未清理。

天文台三日前已預告有狂風

《立場》翻查天文台近日發放資訊，天文台早在本周二 (5 日)、即慘劇發生的三天前已發出預告，周末期間華南沿岸風勢頗大，有狂風大雨，海有湧浪。

根據法團文件推算，工程原應在今年 3 月便可拆卸棚架。文件亦顯示，工期有嚴格規定，如未能按規定時間內完成工程，每天會罰款 10 萬元。被問到華營是否須支付罰款，楊民儉指，工程延誤因素包括早前曾有逾 100 日因天氣惡劣未能施工，以及業主要求的額外工程，具體工程日子的計算方式尚待專業人士確認，預料明年有結果。

華營承建的地盤過往亦曾四度發生致命意外，包括 2019 年 3 月，一名工人在觀塘凱匯地盤工作時，被高處墮下的木方擊中再墮斃；今年4月，有工人在觀塘的工廈工作時，遭升降台車撞倒後被拖行 10 米，留院後不治。工權會促勞工處須正視問題，嚴懲違例僱主。