外賣平台 Foodpanda 的送遞員，不滿資方降低每張接單的服務費底價、自僱人士保險不足、派送系統混亂等。連日來在多區發起工業行動。有送遞員向《立場》表示，去年送餐時曾出車禍，其後更被送入ICU，需住院7日。不過，客戶服務中心得悉事件後，首先問他餐點狀況。

陳先生今（14日）駕電單車到foodpanda門外參與罷工。他本來經營餐廳，但因為疫情，餐廳支持不住，他便改以送外賣維生，去年初入行。

陳先生今（14日）駕電單車到foodpanda門外參與罷工。他本來經營餐廳，但因為疫情，餐廳支持不住，他便改以送外賣維生，去年初入行。不過，去年11月，他送 foodpanda 外賣時，曾遇一場車禍，被一輛的士攔腰撞倒，一度需送入ICU 治理。友人代其通知foodpanda時，foodpanda的客戶服務員回覆時，「第一時間問你個餐送唔送得呀。」

在北角永昇中心一間 pandamart 門外，有約10人高叫口號，「Shame Shame Foodpanda」、「Foodpanda Cheater」等。

入院七日，沒有醫療保險賠，現時腰骨仍會隱隱仍痛。而以3萬元購入的電單車，事故後維修亦花掉2萬元，維修後只得向肇事的士索償，但foodpanda沒有給予任何支援。

陳先生在Deliveroo 及Foodpanda 均有戶口，他說，兩間服務商相比，Deliveroo 相對較人性化，「起碼搵到個cs 先啦（客戶服務員）」、「可以自由上線，唔使爭啲更」。他在Deliveroo工作的日子，未曾發生意外，因foodpanda「都催得幾緊要」，若未能在統預設的時間內到達，「佢會係咁send信息畀你、『請盡快送達』，一send send 十幾個。」

不過，令他罷工的導火線是薪金下降。陳先生在九龍城工作，以往每日工作8至10小時，幾乎不放假，高峰時可以每月掙4萬元，不過，去年中，有步兵及單車手加入，自始服費開始判減。現時工時更長，每月收入約2萬元。他續指，Deliveroo知悉Foodpanda 減服務費後，亦開始跟從，令收入大跌。