二號客運大樓工人靜坐，圖片由讀者提供

約 70 名建築工人，今早（16 日）8 時起在機管局行政大樓外靜坐抗議逾 2 小時，他們指負責機場三跑的總承建商禮頓─俊和聯營，二號客運大樓工程合約未獲機管局續約，就在未向二判清付約 5000萬「尾數」下，要求工人「離場」，參與抗議的紮鐵二判東主唐先生指，從事建築業 40 多年，從未遇過未清尾數先離場的情況，「你叫人離場一定要計好曬數，好似一個業主叫租客走，都要俾返啲按金上期，點可能叫人走就走？」他又引述機管局指出，下午會與分判商談判。

《立場》已向機管局及禮頓查詢，尚待回覆。

約 70 名釘板、工字鐵、紮鐵及石屎工程的二判承建商工人，今早（16 日）約 8 時到機管局行政大樓外靜坐抗議，並手持「機管局置之不理」等標語，要求機管局協助他們向總承建商禮頓爭取盡快「清尾數」，包括 10 月及 11 月工程款項，及過去三年額外補償金等，合共約 5000 萬。

禮頓無現身　機管局承諾今午談判

有在場工人表示，有警員曾警告在場工人涉嫌「非法集結」，又指他們違反防疫條例。禮頓一方最終未有派員與工人溝通，而機管局則在早上約 10 時許派員接收工人信件，並承諾在今午 4 時會與分判商談判，工人逐和平散去。

紮鐵二判東主：從未遇過未清尾數先離場

追討約 2500 萬、負責紮鐵的浩洲建築東主唐先生向《立場》稱，機管局今年 2 月向總承建商禮頓-俊和聯營，表明收回二號客運大樓的工程，二判承建商在 10 月 23 日才獲禮頓一方正式通知，並指在 12 月 1 日將收回全部工程。二判承建商就工程尾數等問題，11 月初曾去信機管局及禮頓，禮頓無直接回覆，僅要求他們聯絡機管局，他們隨後透過民建聯劉國勳代為追討仍無果，逼於無奈下選擇「最下三流嘅方法（抗議）」。

唐先生形容，從事建築業 40 多年，從未遇過未清尾數先離場，「你叫人離場一定要計好曬數，好似一個業主叫租客走，都要俾返啲按金上期，點可能叫人走就走？」

二判估計三個月必能完成　質疑機管局決定

另外，據了解禮頓被收回的工程已過期，但仍未完工，機管局決定不與禮頓續約，並將改判予另一承辦商金門建築，唐先生質疑，相關工程到下年 2 月，即 3 個月後就可以完工，目前更換承辦商不合理，「真係好搞笑，（機管局）咁輕易收返（工程），根本今年二月已經起到貨，差三個月就起晒有冇必要要收返佢？」

機場三跑在 9 月完成鋪設工程，預計明年可啟用。機管局上月在立法會經濟發展事務委員會指，2020/21 年度機場客量及飛機起降量按年分別下跌九成八及六成六，虧損達 44 億元。