圖片來源：Ford Facebook

晶片荒鬧了一整年，車廠深受其害，福特及通用兩大車廠終於受夠了，尋求染指半導體業務。福特宣布同全球第四大專業晶圓代工廠 GlobalFoundries (格羅方德) 簽訂策略協議，提升對福特的晶片供應。至於通用汽車，總裁 Mark Reuss 亦表示，正研究與晶片製造商建立策略夥計關係。

福特與 GlobalFoundries 未有披露這份不具約束力協議的詳情，所有條款及投資額欠奉，但提到合作將涉及專門為福特度身設計晶片，以改善半自動駕駛或電動汽車電池系統等功能，亦有助福特避免晶片供應斷鏈。福特副總裁 Chuck Gray 向 CNBC 表示，合作協議不涉及任何股權交易。福特行政總裁 Jim Farley 表示，合作協議是雙方垂直整合關鍵技術的第一步。

GlobalFoundries 高級副總裁 Mike Hogan 則表示，合作協議下，公司在短期內將擴大產能，目標是增加對整個汽車業的晶片供應。

GlobalFoundries 總部位於美國加州，是全球第四大晶圓代工廠，僅次於台積電與三星電子及聯電。公司主要股東為阿布扎比主權基金 Mubadala Investment Company，上個月才在美國上市。受消息刺激，公司股價當地周四（18 日）一度升 5.4%。

通用汽車總裁 Mark Reuss 周四在投資者會議上表示，公司正研究同半導體體業界巨擘包括台積電、高通（Qualcomm）及恩智浦半導體（NXP Semiconductors NV）等結盟，希望建立策略合作，共同開發半導體，甚至聯合生產半導體產品，又預期未來幾年，半導體的需求將以倍計增長。

持續一年的晶片荒令車廠到家電製造商、電腦、手機製造商束手無策，全球多間車廠包括雷諾、豐田、Jaguar Land Rover、日產、本田、福特、BMW......全部要減產。據 AutoForecast Solutions 統計，在晶片荒下，今年以來全球汽車累計減產達 1000 萬輛。