本港車位不足，運輸署去年指會以先導計劃，在荃灣海盛路試用拼圖型智慧泊車系統，原訂於今年年初啟用；結果到今日，有關停車場才正式啟用。停車場設有六個大車架，共提供 78 個泊位。車場負責人指車主日後只需用已登記的八達通，就可使用智慧泊車架，現時構思主要向月租車主提供這類泊車架。

《立場新聞》今天亦有派記者到現場試用有關系統，泊車架共三層，頂層5個泊位，其餘各4個，合共有 13 個泊位。運輸署去年介紹有關設施時，指可能設 8 個泊車架，結果現時只有 6 組。該車場本身屬露天臨時停車場，智能泊車架以外，時租車輛一般安排泊地面位而已。

《立場》記者試用有關系統，司機須自行把車泊去地面的泊位，然後可以下車，系統會把下起鐵閘，待有其他車須泊位時，才會把原有車輛升去第二層或第三層。所以從駕駛者角度，和一般停車場泊車沒有太大分別。過程需時約 2 至 3 分鐘。
運輸及房屋局早前表示，當局選定 7 個地點，試行4種不同類型的自動泊車系統。

7 個地點分別是：

1.荃灣海盛路的政府短期租約地
2.深水埗欽州街西公共休憩用地
3.柴灣常茂街
4.上環中港道的擬建政府大樓
5.大埔白石角科城路的公眾停車場
6.將軍澳第67區政府聯用辦公大樓
7.新蒲崗四美街休憩用地部分地下空間

在以上 7 個選址中，深水埗欽州街的智能停車場會採用圓筒型泊車系統。屆時落成的停車場為圓筒型，預料建6層，每層10個泊位。運作原理和荃灣的泊車系統相同，都是司機把汽車駛進地面泊位下車，裝置會把汽車移至吉位。當局去年指，深水埗的智能泊車系統，預料會建 3 圓筒，預計可提供 180 個泊車位。不過，根據早前區議會文件，當局預計在即將改選後立法會會期，即 2022／23 年才申請撥款，工程預料須時 3 年，到 2026 年才啟用。