位處孟買心臟地帶的達拉維，是亞洲最大貧民區。由於地理位置優越，有地產商一心要遷拆達拉維，將地段改建成豪華住宅。

【文：葉子；圖: 香港電台】

提起印度大城市孟買，大家會想起什麼？環境惡劣的貧民窟？乘客隨時墮軌的「逼爆」火車？落後但極少出錯的送飯盒系統？還是熱鬧的波里活電影？這個人口正在急速膨脹的大都會，在高速發展的背後，面對著大量難以解決的棘手問題。

有一百萬人居住的達拉維生活環境惡劣，但商業活動十分蓬勃，數以千計的小生意在此營運。
作為印度的經濟及金融中心，孟買每天早上有800萬人乘搭火車上班；火車服務需求量極大但僅得4條路線，繁忙時間火車站永遠人山人海。火車超載3、4倍是等閒事，每逢到站乘客就會以九牛二虎之力擠入車廂；慢了一步又不想遲到上班，就要手拉門柄，全程將半身露出高速行駛的車門外，看得人驚心動魄。2019年，孟買有2,691人在搭火車途中墮軌身亡；相信要待4條新地鐵線落成，才能舒緩交通減低傷亡。
孟買有一半人口居住在貧民區，但亦是不少人尋夢的天堂，法國人謝利米與友人，搬到孟買經營高級餐廳。

50年代孟買人口僅300萬，今日已升至2,000萬，預計到2035年會破3,000萬大關。為解決空間不足，有數以百計住宅大廈正在興建，供有錢人居住。極速發展下，有一半人口居住的貧民區成為大財團的掠地對象，而他們永遠無法享受城市發展帶來的好處。位處孟買心臟地帶的達拉維，是亞洲最大貧民區；面積1平方英里，但居住人口多達100萬。電力、供水不足以及欠缺排污系統，令這裡衞生環境慘不忍睹。不過，貧窮背後的達拉維商業活動蓬勃，數以千計的小生意正在營運，不少人在此打工養活一家，即使貧窮但仍感滿足，突顯孟買人強勁的生存能力。

瑪希殊在達拉維開廢物塑膠回收廠，聘請了多名工人，由從前居住在木屋，現在已有自己的房屋。

雖然達拉維的居民不以住在貧民窟為恥，但發展商為賺更多，決心將貧民窟連根拔起，改建數十層的豪華住宅。發展商巴布拉．華瑪已清拆數百英畝的貧民區，下一個目標是將達拉維移為平地。當地法例訂明，要清拆貧民窟必須重新安置受影響居民；雖然發展商會興建單位免費給予居民作為賠償，但這些單位質素差，衞生環境及周邊配套亦不理想，有一家庭十多口只分配到300多呎的單位，較以往更為擠逼。原居民對此極為不滿，反而懷念以往在貧民窟的生活。

新建的豪華住宅索價數百萬港元，只有孟買最富有的人才能負擔。
貧民窟清拆後，廢鐵工人沙達一家十多口只分配到300多呎的單位，十分擠逼。

除了窮人未能受惠城市發展，野生動物亦被逼得反撲。在孟買北部的甘地國家公園，原本面積超過2.5萬英畝，但城市急速擴展下，貧民區逐漸向郊野發展，侵佔野生動物的棲身之所。出現花豹走入住宅區覓食，襲擊狗隻甚至小童；單在馬哈拉施特拉邦，2020年就有24人被花豹襲擊而死。

城市急速擴展令貧民區逐漸移向郊野，侵佔野生動物的棲身之所。因而出現野生動物走入民居地帶覓食，威脅到居民生命安全。

孟買未來會繼續向森林擴展，預計至2050年，這裡人口將高達4,200萬，成為全球人口最多的城市。不過，城市發展似乎只對富人有利，窮人的生計及動物權益都被犧牲；政府應該好好考慮及計劃，以免進步變成退步。

發展商巴布拉．華瑪已清拆數百英畝的貧民區，改建為豪華住宅。

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