【共同社1月5日电】日本2021年国内新车销量（包括微型车）为4,448,340辆，较上年减少3.3%，连续三年下降。原因包括全球性半导体不足、东南亚新冠流行导致零部件采购困难，销量为受东日本大地震影响的2011年后十年来最低水平。

日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会5日发布上述数据。2020年疫情导致销量低至约460万辆，2021年进一步下降。除半导体短缺之外，东南亚疫情导致零部件采购停滞，各制造商的工厂不得不停产等减少生产。微型车协会称：“半导体短缺以及从海外采购零部件持续停滞，难以预计对销量的影响会持续到何时。”

除微型车以外的汽车（注册车辆）售出2,795,818辆，减少2.9%。丰田汽车9至10月的全球产量较当初计划减少约3至4成，销量下滑2.4%；本田8至9月的国内产量较当初计划减少约6成，销量下跌6.6%。

2020年下滑较大的日产汽车、三菱汽车因基数效应转为增长，日产发售的高端车型“NOTE”畅销也推升了销量。

微型车销量为1,652,522辆，减少3.8%。大发工业下滑0.7%，铃木减少2.8%。

2021年12月的国内新车销量为336,442辆，同比减少11.4%。（完）