【共同社1月27日电】日产汽车、三菱汽车与法国巨头雷诺的企业联盟27日宣布，今后5年向纯电动汽车（EV）等电动车开发合计投资230亿欧元（约合人民币1638亿元）。到2030年投入共35款新型EV。将采用统一底盘，通过共同采购车载电池等削减成本。提高已成为EV普及难题的价格上的竞争力。日产最晚2028年度投入实用的新一代“全固态电池”将在三家公司一起活用。

虽然日产和三菱汽车在EV销售上曾经领先，但现在其他企业加强了攻势。日产联盟将加强合作来实现反击。EV专业巨头美国特斯拉急速扩大销售，德国大众汽车把经营资源集中到EV领域。丰田汽车也在去年12月大幅上调了2030年EV销售目标。日产联盟认为，在曾任联盟一把手的卡洛斯･戈恩案后经营一度陷入混乱的各公司团结起来不可或缺。

此次还公布了到2026年让三家公司所有车型的80%使用统一底盘的计划。此外，力争到2030年在全球确保220吉瓦时（相当于550万辆日产EV“聆风”）的电池生产能力。

日产社长兼首席执行官（CEO）内田诚举行在线记者会，表示“通过雷诺和三菱也一起活用全固态电池，（联盟）将变得更强”。使用全固态电池可以大幅增加EV的行驶距离。

关于成为目前在欧洲销售的小型车MICRA后续车的新款EV，日产将在法国的雷诺工厂生产，然后在欧洲销售。据称，发售时间等将在今后公布。雷诺CEO卢卡•德•梅奥指出新款EV底盘可以大幅削减成本，“将成为EV大众化的关键”。

三菱汽车2023年将在欧洲发售以雷诺车为基础的2款新车。三菱汽车社长兼CEO加藤隆雄在记者会上表示“将提升在欧洲的存在感”。（完）