2022-01-18T09:40:11Z

路透北京1月18日 - 中国宁德时代子公司时代电服周二发布其换电服务品牌EVOGO，推出首款耗时1分钟的共享量产电池，并称将在10个城市首批启动该换电服务，这意味着宁德时代正式进军换电市场。

时代电服总经理陈伟峰在会上表示，该款名为“巧克力换电块”的单块电池可以提供200公里左右的续航，可以适配全球80%已经上市以及未来三年要上市的纯电平台开发的车型。每个换电标准站占地约三个停车位，站内可存储48个换电块。

花旗研报指出，截至2021年12月，宁德时代在中国电池安装量上的市场份额约55.6%，比亚迪则以14.2%的市场占比位居第二。在电池种类和库存上，截至上月底，磷酸铁锂电池在12月安装总量中占比约57.4%，中国新能源汽车电池库存可持续约4.3个月。

新能源汽车商--蔚来也早已布局换电业务。据其官方微博数据显示，截至2022年1月17日，蔚来在中国共有792座换电站。此前，蔚来称计划2022-2025年在中国市场每年新增600座换电站。蔚来上月还与壳牌集团签署合作协议到2025年将在中国共建100座换电站。

乘联会数据显示，中国2022年新能源汽车有望突破600万辆，渗透率约达22%；而新能源汽车行业高速发展也拉动废旧电池再利用市场的快速扩展。研究机构--集邦科技（TrendForce）此前报告指出，料中国废旧电池再生利用到2025年时将达260亿元人民币，较去年规模增近10倍。

宁德时代去年12月与贵州省政府签署合作建设换点网络协议，双方在新能源汽车换电网络设施建设、促进新能源汽车换电能力提升、推动新能源产业高质量发展等方面深入合作。

在去年12月发布的“十四五”工业绿色发展规划中曾明确提出，到2025年，建成较为完善的动力电池回收利用体系。推动废旧动力电池在储能、备电、充换电等领域的规模化梯次应用，建设一批梯次利用和再生利用项目。

宁德时代周三收跌3.3%，报586.8元。（完）